champion-oem-specific-10w30-ms
Zastąpione przez
Olej silnikowy

CHAMPION OEM SPECIFIC 10W30 MS

Zastąpione przez

Jest to półsyntetyczny olej oparty na starannie dobranych wysoko rafinowanych olejach bazowych, opracowany w technologi Low SAPS w celu spełnienia norm Euro V, Euro VI i EPA 07 (Stany Zjednoczone) dotyczących emisji spalin.

Produkt: 15725
Zobacz dostępne rozmiary i opakowania
Znajdź punkt sprzedaży
TDS MSDS
Spełnia specyfikacje OEM
  • CATERPILLAR - ECF-2
  • CATERPILLAR - ECF-3
  • CUMMINS - CES 20081
  • DEUTZ - DQC-III-10 LA
  • MACK - EO-O Premium Plus
  • MAN - M3575
  • MTU - Oil Category 2.1
  • RENAULT - RLD-3
  • VOLVO - VDS-4
Spełnia specyfikacje branżowe
  • ACEA - E7-04 Issue 2
  • ACEA - E9
  • API - CJ-4/SN
Opis

W pełni syntetyczny olej oparty na starannie dobranych olejach bazowych wysokiej jakości. Opracowany w technologii Low SAPS na bazie specjalnie dobranych, wysokiej jakości olejów z niestandardowym pakietem dodatków, aby spełniać normy Euro V, Euro VI i EPA 07 (Stany Zjednoczone) dotyczące emisji spalin. W porównaniu z innymi olejami silnikowymi zapewnia wyjątkową ochronę przed zużyciem i gwarantuje niższą emisję spalin. Zawiera najnowocześniejszy modyfikator tarcia, pozwalający obniżyć zużycie paliwa.

Zastosowania

Odpowiedni do wszystkich czterosuwowych silników Diesla Euro V i Euro VI pojazdów ciężarowych (także z katalizatorem SCR lub filtrem cząstek stałych). Spełnia wymagania większości amerykańskich i europejskich producentów i może być również stosowany w starszych silnikach (Euro III i IV). Cechuje się niskim współczynnikiem lepkości, który zapewnia niższe zużycie paliwa.

Osiągi

Ten olej o niskiej lepkości i wysokiej płynności łączy w sobie oszczędność paliwa i niski poziom emisji CO2 z wyjątkową ochroną przed sadzą, zużyciem i utlenianiem oleju. Zawiera najnowsze składniki, które gwarantują długą żywotność oleju oraz bardzo dobrą pracę i trwałość silnika.

Test Metoda Jednostka Średni wynik
Gęstość w temp. 15°C ASTM D4052 g/ml 0,86
Lepkość kinematyczna przy temp. 40°C ASTM D445 mm²/s 72,5
Lepkość kinematyczna w temp. 100°C ASTM D445 mm²/s 11,5
Indeks lepkości ASTM D2270 152
B.N. (metoda HCLO4) ASTM D2896 mg KOH/g 8,2
Temperatura krzepnięcia ASTM D6892 °C -36
Lepkość SDW w temp. -25°C ASTM D5293 mPa.s 6000
Dodatki siarczanów w popiele ASTM D874 Mass % 1
Tempera zapłonu metodą Clevelanda ASTM D92 °C 224

Zastrzegamy sobie prawo do modyfikowania ogólnych charakterystyk naszych produktów, aby umożliwić naszym klientom czerpanie maksymalnych korzyści z najnowszych odkryć techniki.

NAJWYŻSZE OSIĄGI SILNIKA

Izolowanie części silnika w powłoce ochronnej

Poszczególne warstwy dodatków chemicznych zawartych w środkach smarnych Champion natychmiastowo tworzą powłokę ochronną na częściach silnika. Gwarantuje to stworzenie skutecznego filmu smarnego, co pozwala na uzyskanie maksymalnej mocy silnika nawet w najtrudniejszych i najbardziej wymagających warunkach.

MAKSYMALNA OCHRONA

Osłanianie części silnika przed pyłem i cząstkami stałymi

Elementy ochronne zawarte w środkach smarnych Champion przechwytują drobne cząstki pyłu i węgla, zatrzymując je między mikroskopijnymi płytkami. Pozwala to ograniczyć zużycie ścierne elementów silnika oraz sprawić, by przez cały czas pracował z optymalną mocą.

OPTYMALNA KONTROLA CIEPŁA

Osłanianie silnika przed nadmiernym ciepłem​​

Adaptive Shield Technology zapewnia, że oleje Champion mogą z łatwością odprowadzać nadmierne ciepło z wnętrza silnika, gwarantując utrzymanie trwałości filmu olejowego przez cały okres eksploatacji oleju, a silnik jest chroniony w każdym momencie.

Produkty

Poznaj nasze produkty

Poznaj nasze produkty do samochodów osobowych

Przejdź do produktów