CHAMPION OEM SPECIFIC MULTI VEHICLE ATF HD-ND
Ten syntetyczny płyn do automatycznych skrzyń biegów charakteryzuje się bardzo dużą wydajnością w zastosowaniach o dużych obciążeniach oraz zapewnia długie okresy między wymianami.
Wpisz markę i model
- ALLISON - C4
- ALLISON - TES 295
- DTFR - 13C170
- FORD - MERCON
- GM - DEXRON III-H
- MAN - 339 L1
- MAN - 339 V1/Z1
- MAN - 339 V2/Z2
- MAN - 339 Z11
- MB - 236.9
- VOITH - H55.6335xx
- VOITH - H55.6336xx
- VOLVO - STD 1273,40 (97340)
- VOLVO - STD 1273,41 (97341)
- ZF - TE-ML 03D
- ZF - TE-ML 04D
- ZF - TE-ML 14A
- ZF - TE-ML 14B
- ZF - TE-ML 14C
- ZF - TE-ML 16L
- ZF - TE-ML 17C
- ZF - TE-ML 20B
Syntetyczny płyn do automatycznych skrzyń biegów charakteryzujący się bardzo dużą wydajnością w zastosowaniach o dużych obciążeniach. Został zaprojektowany w celu zapewnienia długich okresów między wymianami (do 60 000 km). Zawiera najwyższej jakości oleje bazowe oraz zaawansowane dodatki i jest przeznaczony do użytku w przekładniach automatycznych do ciężarówek i autobusów.
Ten olej do automatycznych skrzyń biegów został zaprojektowany z myślą o wydłużonych okresach między wymianami oleju w ciężkich samochodach ciężarowych i autobusach, a także maszynach wykorzystywanych w terenie.
Najwyższej jakości olej syntetyczny, opracowany z myślą o zapewnieniu maksymalnej ochrony i wydłużonej żywotności automatycznych skrzyń biegów. Charakteryzuje się doskonałymi właściwościami smarnymi przy zimnym rozruchu i bardzo dobrą stabilnością obciążeniową.
| Test | Metoda | Jednostka | Średni wynik |
|---|---|---|---|
| Barwa | VISUAL | RED | |
| Lepkość Brookfield w temp. -40°C | ASTM D2983 | mPa.s | 18000 |
| Temperatura krzepnięcia | ASTM D6892 | °C | -48 |
| Indeks lepkości | ASTM D2270 | 181 | |
| Lepkość kinematyczna w temp. 100°C | ASTM D445 | mm²/s | 8,4 |
| Lepkość kinematyczna przy temp. 40°C | ASTM D445 | mm²/s | 42 |
| Gęstość w temp. 15°C | ASTM D4052 | g/ml | 0,848 |
Zastrzegamy sobie prawo do modyfikowania ogólnych charakterystyk naszych produktów, aby umożliwić naszym klientom czerpanie maksymalnych korzyści z najnowszych odkryć techniki.
