CHAMPION OEM SPECIFIC 5W20 UHPD EXTRA FE
Ten w pełni syntetyczny olej silnikowy został opracowany pod kątem połączenia stabilnego poziomu wydajności oleju z doskonałą ochroną silnika. Bardzo cienka ochronna warstwa olejowa zachowuje swoje wyjątkowe właściwości ochronne w szerokim zakresie temperatur.
Wpisz markę i model
Ten w pełni syntetyczny olej silnikowy został opracowany pod kątem połączenia stabilnego poziomu wydajności oleju z doskonałą ochroną silnika, co pozwala uzyskać dłuższe przerwy między wymianami oleju bez narażania silnika na uszkodzenia. Bardzo cienka ochronna warstwa olejowa zachowuje swoje wyjątkowe właściwości zabezpieczające w szerokim zakresie temperatur.
Ten środek smarny jest przeznaczony do pojazdów ciężarowych marki MAN wyposażonych w silniki Euro VI d D26 oraz D38, a także autobusów marki MAN wyposażonych w silnik Euro VI d D26LOH. Ze względu na bardzo niską lepkość wykazuje dużą oszczędność paliwa. Zgodny z najnowszą specyfikacją MAN M3977.
| Test | Metoda | Jednostka | Średni wynik |
|---|---|---|---|
| Tempera zapłonu metodą Clevelanda | ASTM D92 | °C | 210 |
| Temperatura krzepnięcia | ASTM D6892 | °C | -42 |
| B.N. (metoda HCLO4) | ASTM D2896 | mg KOH/g | 13,4 |
| Indeks lepkości | ASTM D2270 | 152 | |
| Lepkość kinematyczna w temp. 100°C | ASTM D445 | mm²/s | 8,2 |
| Lepkość kinematyczna przy temp. 40°C | ASTM D445 | mm²/s | 46,3 |
| Gęstość w temp. 15°C | ASTM D4052 | g/ml | 0,855 |
| Barwa | VISUAL | GREEN-BROWN |
Zastrzegamy sobie prawo do modyfikowania ogólnych charakterystyk naszych produktów, aby umożliwić naszym klientom czerpanie maksymalnych korzyści z najnowszych odkryć techniki.
