CHAMPION OEM SPECIFIC 75W140 LS GL 5
Jest to wysokiej jakości półsyntetyczny olej przekładniowy do wszystkich mechanizmów różnicowych, w tym do mechanizmów o ograniczonym poślizgu. Charakteryzuje się wyjątkowo wysoką stabilnością lepkości i bardzo wysoką płynnością w niskich temperaturach.
Wpisz markę i model
- BMW - 83 22 1 470 080
- BMW - 83 22 2 282 583
- BMW - MSP/A
- FORD - WSS-M2C187-A
- FORD - WSS-M2C192-A
- FORD - WSS-M2C192A+/M2C118-A
- GM - 12346140
- GM - 1942386
- API - GL-5
- MIL - L-2105 C
- MIL - L-2105 D
Półsyntetyczny olej oparty na starannie dobranych olejach bazowych wysokiej jakości. Jest to wysokowydajny olej przekładniowy do wszystkich mechanizmów różnicowych, w tym wyposażonych w mechanizm o ograniczonym poślizgu. Charakteryzuje się wyjątkową stabilnością lepkości w różnych temperaturach i bardzo wysoką płynnością w niskich temperaturach.
Ten produkt jest stosowany w osiach o dużym obciążeniu oraz w przekładniach redukcyjnych samochodów osobowych, ciężarowych i sprzętu do jazdy w terenie. Charakteryzuje się ograniczonym poślizgiem i jest szczególnie zalecany w przypadku pojazdów 4X4.
Ten doskonały olej przekładniowy zawiera wyselekcjonowane, nowoczesne składniki, które ograniczają jego degradację w wysokiej temperaturze i gwarantują dłuższą żywotność zarówno oleju, jak i skrzyni biegów. Wyjątkowe właściwości przeciwcierne zapewniają bardzo płynną zmianę biegów.
| Test | Metoda | Jednostka | Średni wynik |
|---|---|---|---|
| Gęstość w temp. 15°C | ASTM D4052 | g/ml | 0,893 |
| Lepkość kinematyczna przy temp. 40°C | ASTM D445 | mm²/s | 170 |
| Lepkość kinematyczna w temp. 100°C | ASTM D445 | mm²/s | 26,5 |
| Indeks lepkości | ASTM D2270 | 195 | |
| Temperatura krzepnięcia | ASTM D6892 | °C | -51 |
| Tempera zapłonu metodą Clevelanda | ASTM D92 | °C | 190 |
Zastrzegamy sobie prawo do modyfikowania ogólnych charakterystyk naszych produktów, aby umożliwić naszym klientom czerpanie maksymalnych korzyści z najnowszych odkryć techniki.
