CHAMPION PRO RACING 10W60 M
W pełni syntetyczny olej silnikowy do samochodów osobowych wyposażonych w benzynowe i wysokoprężne jednostki napędowe z turbosprężarkami. Jest używany głównie w trudnych warunkach, np. podczas rajdów samochodowych i w gorącym klimacie.
Wpisz markę i model
- BMW - LONGLIFE-01 Level
- BMW - M-MODELS
- MB - 229.3 Level
- VW - 501 01
- VW - 505 00
- ACEA - A3/B4
- API - SN/CF
Ten w pełni syntetyczny olej oparty jest na wysokiej jakości olejach bazowych najnowszej generacji i przeznaczony do wszystkich silników benzynowych oraz wysokoprężnych z turbosprężarką.
Olej nadaje się do smarowania czterosuwowych silników benzynowych, silników wielozaworowych oraz czterosuwowych silników wysokoprężnych z turbosprężarką i wolnossących.
Olej ten zapewnia doskonałe rezultaty w trudnych warunkach, takich jak rajdy samochodowe i jazda sportowa, jednocześnie gwarantując niezawodną ochronę, trwałość i czystość silnika.
| Test | Metoda | Jednostka | Średni wynik |
|---|---|---|---|
| Gęstość w temp. 15°C | ASTM D4052 | g/ml | 0,855 |
| Lepkość kinematyczna przy temp. 40°C | ASTM D445 | mm²/s | 156 |
| Lepkość kinematyczna w temp. 100°C | ASTM D445 | mm²/s | 25 |
| Indeks lepkości | ASTM D2270 | 194 | |
| B.N. (metoda HCLO4) | ASTM D2896 | mg KOH/g | 10,4 |
| Temperatura krzepnięcia | ASTM D6892 | °C | -36 |
| Dodatki siarczanów w popiele | ASTM D874 | Mass % | 1 |
| Tempera zapłonu metodą Clevelanda | ASTM D92 | °C | 235 |
Zastrzegamy sobie prawo do modyfikowania ogólnych charakterystyk naszych produktów, aby umożliwić naszym klientom czerpanie maksymalnych korzyści z najnowszych odkryć techniki.
