CHAMPION U.T.T. OIL 170 A
Półsyntetyczny olej UTTO przeznaczony do automatycznych skrzyń biegów, skrzyń CVT, układów hydraulicznych, mokrych układów hamulcowych i przekładni w ciągnikach, wózkach widłowych i różnych urządzeniach użytkowanych w terenie.
Wpisz markę i model
- AGCO/ALLIS - 821 XL
- ALLISON - C4
- CASE - MAT 3505
- CASE - MAT 3506
- CASE - MAT 3509
- CASE - MAT 3510
- CASE - MAT 3525
- CASE - MAT 3526
- CASE - MAT 3540
- CASE - MAT 3552A
- CASE - MS1204
- CASE - MS1205
- CASE - MS1206
- CASE - MS1207
- CASE - MS1209
- CASE - MS1210
- CASE - MS1230
- CATERPILLAR - MTO
- CATERPILLAR - TO-2
- CHRYSLER - MS 10216
- CLAAS - RENAULT AGRICULTURE M 1145
- DENISON - HF-0, HF-1, HF-2
- DENISON - UTTO/THF
- FENDT - FWN 81001
- FORD - ESN-M2C-134 C/D
- FORD - ESN-M2C-86 A/B
- FORD - ESN-M2C-86 C
- FORD - FNHA-2-C-201.00
- FORD - M2C-48 C3
- GIMA - SFU
- JCB - GOHP PLUS
- JCB - Standard 4000/2200
- JD - J20 C/D
- KOMATSU - AXO 80
- KOMATSU - KES 07.866
- KUBOTA - UDT
- MF - M 1127/M 1129A
- MF - M 1135
- MF - M 1141
- MF - M 1143
- MF - M 1145
- NH - NH 410B
- NH - NH 410C
- NH - NH 82948718
- SDFG - OT-1891
- SDFG - OT-1891A
- VALTRA - G2-08
- VALTRA - G2-B10
- VOLVO - 97303/WB101
- ZF - TE-ML 03E
- ZF - TE-ML 05F
- ZF - TE-ML 06B
- ZF - TE-ML 06D
- ZF - TE-ML 06E
- ZF - TE-ML 06F
- ZF - TE-ML 06H
- ZF - TE-ML 06K
- ZF - TE-ML 06L
- ZF - TE-ML 06M
- ZF - TE-ML 06N
- ZF - TE-ML 06P
- ZF - TE-ML 06R
- ZF - TE-ML 06S
- ZF - TE-ML 06T
- ZF - TE-ML 17E
- ZF - TE-ML 21F
- API - GL-4
- ASTM - D6973 (EATON 35VQ) PUMP TEST
- DIN - 51524 Part 2
Półsyntetyczny olej UTTO przeznaczony do automatycznych skrzyń biegów, bezstopniowych skrzyń biegów, układów hydraulicznych, mokrych układów hamulcowych i przekładni hydrokinetycznych w ciągnikach rolniczych, wózkach widłowych i maszynach użytkowanych w terenie. Uwaga: jeżeli producent zaleca stosowanie jednego oleju do smarowania wszystkich podzespołów, łącznie z silnikiem, należy użyć oleju typu STOU.
Opracowany specjalnie z myślą o sprzęcie rolniczym firmy Fendt. Ten olej można stosować w skrzyniach biegów, podnośnikach, tylnych osiach i mokrych układach hamulcowych ciągników rolniczych i maszyn użytkowanych w terenie oraz w ruchomych układach hydraulicznych (dźwigach, skrzynkach połączeniowych, układach wspomagania kierownicy).
Ten półsyntetyczny olej UTTO zapewnia bardzo dobrą ochronę przed zużyciem przy ekstremalnym ciśnieniu roboczym oraz ma silne właściwości antyoksydacyjne i antykorozyjne. Pełna ochrona układów zwiększa ich trwałość i niezawodność.
| Test | Metoda | Jednostka | Średni wynik |
|---|---|---|---|
| Gęstość w temp. 15°C | ASTM D4052 | g/ml | 0,857 |
| Lepkość kinematyczna przy temp. 40°C | ASTM D445 | mm²/s | 68,1 |
| Lepkość kinematyczna w temp. 100°C | ASTM D445 | mm²/s | 11,4 |
| Indeks lepkości | ASTM D2270 | 162 | |
| B.N. (metoda HCLO4) | ASTM D2896 | mg KOH/g | 8,6 |
| Temperatura krzepnięcia | ASTM D6892 | °C | -36 |
| Tempera zapłonu metodą Clevelanda | ASTM D92 | °C | 220 |
Zastrzegamy sobie prawo do modyfikowania ogólnych charakterystyk naszych produktów, aby umożliwić naszym klientom czerpanie maksymalnych korzyści z najnowszych odkryć techniki.
