CHAMPION OEM SPECIFIC 10W40 S2

Półsyntetyczny olej oparty na starannie dobranych olejach bazowych wysokiej jakości. Zapewnia długie okresy między wymianami oleju, spełniając najbardziej rygorystyczne wymogi wiodących europejskich producentów pojazdów ciężarowych. Dzięki odpowiednio dobranemu składowi gwarantuje najwyższy poziom czystości silnika. Oleje silnikowe zgodne z tymi specyfikacjami to oleje typu UHPD (do silników Diesla o najwyższej wydajności).

Olej ten może być stosowany w nowoczesnych silnikach wysokoprężnych z turbodoładowaniem w każdych warunkach eksploatacji i o każdej porze roku. Wysokie stężenie aktywnych dodatków pozwala na uzyskanie najdłuższych okresów międzyobsługowych zgodnie z wymaganiami producentów. Ze względu na wysoką zawartość popiołu nie jest odpowiedni do silników benzynowych i pojazdów wyposażonych w filtr cząstek stałych.

Olej ten pomaga chronić turbosprężarkę poprzez skuteczne chłodzenie i smarowanie łożysk. Charakteryzuje się doskonałymi właściwościami termicznymi, niską lotnością i dużą stabilnością w wysokiej temperaturze. Oferuje wyjątkowe właściwości użytkowe w trudnych warunkach.

Test	Metoda	Jednostka	Średni wynik
Gęstość w temp. 15°C	ASTM D4052	g/ml	0,86
Lepkość kinematyczna przy temp. 40°C	ASTM D445	mm²/s	90,3
Lepkość kinematyczna w temp. 100°C	ASTM D445	mm²/s	13,9
Indeks lepkości	ASTM D2270		158
B.N. (metoda HCLO4)	ASTM D2896	mg KOH/g	14
Temperatura krzepnięcia	ASTM D6892	°C	-42
Lepkość SDW w temp. -25°C	ASTM D5293	mPa.s	5500
Dodatki siarczanów w popiele	ASTM D874	Mass %	1,67
Tempera zapłonu metodą Clevelanda	ASTM D92	°C	220