Pogromcy mitów! 5 najważniejszych faktów o oleju silnikowym

W czasach cyfrowych znalezienie informacji może być łatwe. Jednak znalezienie właściwych informacji może być nieco trudne. Mistrz zebrał 5 istotnych faktów, które musisz wiedzieć o oleju silnikowym, abyś od tej pory miał dostęp do właściwych informacji!

1 - Wymiana oleju

Prawda czy fałsz: Olej należy wymieniać co 10 000 km?

FAŁSZ: Przez wiele lat zasadą było wymienianie oleju silnikowego co 10 000 kilometrów, ale w przypadku oleju syntetycznego można to robić znacznie częściej. Producenci samochodów stopniowo wydłużają okresy między wymianami oleju do 15 000 km, następnie do 20 000 km, a obecnie nawet do 30 000 km.

2 - Etykiety

Prawda czy Fałsz: W w 5W-40 odnosi się do "ciężaru"?

FAŁSZ: Litera W oznacza "zimę". Lepkość oleju silnikowego podlega zmianom temperatury. Pojedynczy wskaźnik lepkości przedstawia jedynie przepływ oleju w stanie podgrzanym, ale co zrobić, gdy trzeba uruchomić samochód w mroźny zimowy poranek? Wtedy właśnie znaczenie ma klasyfikacja wielosezonowa. Olej będzie płynął wolniej, inaczej niż po podgrzaniu, dlatego ta klasyfikacja lepkości jest również ważna. Liczba przed literą "W" oznacza lepkość przy rozruchu silnika, natomiast liczba po literze "W" oznacza lepkość podczas pracy silnika.

3 - Kolor oleju

Prawda czy fałsz: Gdy olej silnikowy zmienia kolor na ciemny, oznacza to, że jest zanieczyszczony i należy go wymienić?

FAŁSZ: Wręcz przeciwnie! Olej z detergentami rozprasza drobne cząsteczki, które mogą powodować powstawanie osadów w silniku, i utrzymuje je w zawieszeniu. W ten sposób cząsteczki te nie mogą się gromadzić i dlatego olej wydaje się ciemniejszy. Oczywiście ilość cząstek zawieszonych w oleju jest ograniczona. W końcu trzeba go wymienić, gdy się nasyci. Olej należy wymieniać zgodnie z zaleceniami producenta samochodu, ponieważ jego kolor na bagnecie nie jest w żadnym wypadku właściwym wskaźnikiem częstotliwości wymiany oleju.

4 - Dodatki

Prawda czy fałsz: Dodatki do oleju silnikowego zwiększają osiągi silnika?

FAŁSZ: Dodatki do oleju nadają środkowi smarnemu właściwości detergentowe, dzięki którym silnik jest wolny od osadów. Zawierają one również środki antykorozyjne, które zapobiegają korozji, oraz dodatki chroniące powierzchnie metaliczne. Poprawiają one także wskaźnik lepkości oleju silnikowego, czyli zakres temperatur, w których olej prawidłowo przepływa przez silnik. Stosowanie odpowiedniego oleju silnikowego do swojego pojazdu nie tylko zwiększa jego wydajność, ale także zapobiega konieczności płukania silnika. Przy poszukiwaniu oleju skorzystaj z naszego narzędzia do rekomendacji produktów!

5 - Olej syntetyczny dla starszych samochodów

Prawda czy fałsz: Czy oleje syntetyczne mogą powodować wycieki w starszych samochodach?

Prawda: Uszczelki w silnikach starszych samochodów (20-letnich lub starszych) z dużym przebiegiem mogą nie radzić sobie z właściwościami detergentowymi dodatków w syntetycznych środkach smarnych, co może powodować nieszczelności. W przypadku tych pojazdów zaleca się przestrzeganie instrukcji i zaleceń zawartych w instrukcji obsługi samochodu. Oleje, które należy stosować w starszych samochodach, są typu mineralnego z dodatkami, które są dostosowane do odpowiedniej ochrony zwłaszcza tych silników.