Big Shock Racing gotowy do przełamania nowego terenu z Mistrzem w 2022 roku FIA WRRC

Siódme wyścigowe mistrzostwa świata zapoczątkowane przez FIA – obok Formuły 1, Formuły E, Rajdowych Mistrzostw Świata i innych – zupełnie nowe WRRC gromadzi najlepszych kierowców rajdowych i zespoły cross-country na świecie. Z sześcioma producentami i 52 załogami biorącymi udział w inauguracyjnym sezonie, z pewnością zachwyci fanów rajdów na całym świecie.

Dzięki pionierskim rozwiązaniom smarowania championa, ciężarówka wyścigowa Big Shock Racing IVECO została zaprojektowana od podstaw na pięć ekstremalnych i wymagających imprez WRRC: Dakar (Arabia Saudyjska), Abu Dhabi Desert Challenge (Zjednoczone Emiraty Arabskie), Rajd Kazachstanu (Kazachstan), Rajd Andaluzji (Hiszpania) i Rallye du Maroc (Maroko). 

Imponujące wyniki w Dakarze 2022 oznaczają, że Martin Macik i jego Big Shock Racing IVECO prowadzą obecnie w kategorii T5 – idealny początek walki o mistrzostwo świata. W sumie do mistrzostw zgłosiło się pięć ciężarówek, a MM Technology – konstruktor Big Shock Racing IVECO – dostarczył trzech uczestników.

Dzięki szerokiej gamie terenu, klimatu i warunków wyścigowych, WRRC będzie jednym z najbardziej wymagających mistrzostw sportów motorowych na świecie. Podczas gdy konkurencja między kierowcami będzie zacięta, to ich maszyny zostaną poddane ostatecznej próbie. W pogoni za osiągami i rozwojem pod presją, zespół badawczo-rozwojowy Championa opracował solidne środki smarne zaprojektowane specjalnie z myślą o największym wyzwaniu Big Shock Racing.

W oparciu o wiodące w branży technologie smarowania Champion, IVECO Martina Macika będzie wykorzystywać dostosowany do potrzeb olej wyścigowy SAE 10W-60 i wysokowydajny olej przekładniowy SAE 75W-140. Wraz z przejściem na automatyczne skrzynie biegów w 2021 roku, zespół Big Shock Racing korzysta teraz również ze sprawdzonego płynu CHAMPION NEW ENERGY MULTI VEHICLE ATF. Zespół zmaksymalizuje wydajność i niezawodność dzięki naszym środkom smarnym zaprojektowanym z wykorzystaniem zaawansowanych innowacji – takich jak nasza technologia Adaptive Shield – które wykorzystują specjalistyczne dodatki do ochrony silników i utrzymania ich maksymalnej wydajności w ekstremalnych warunkach. 

Martin Macik, kierowca Big Shock Racing i obecny lider WRRC T5, skomentował: "Champion Lubricants utrzymują nas na najwyższym poziomie od ponad trzech lat. Teraz, wkraczając w czwarty rok tej niesamowitej współpracy, podejmujemy się naszego największego jak dotąd wyzwania – Mistrzostw Świata w Rajdach Rajdowych".

"Od samego początku współpracowaliśmy z Championem, aby popchnąć nasze ciężarówki do skrajności. Teraz pasja Championa do występów napędza nasze marzenia o byciu mistrzami WRRC. 

Yves Decat, Global Brand Manager w Champion Lubricants, podsumował: "To ekscytujące współpracować z Martinem Macikiem i Big Shock Racing, aby walczyć o inauguracyjny tytuł w tych zupełnie nowych zawodach wyścigowych".

"Jako oficjalny partner techniczny i dostawca środków smarnych zespołu, czujemy się naprawdę podekscytowani widząc, jak nasze wiodące w branży środki smarne maksymalizują wydajność i szansę Martina na zwycięstwo w mistrzostwach. Życzymy zespołowi wszystkiego najlepszego w nadchodzących zawodach i nie możemy się doczekać, aby doprowadzić ich do mety!"

• Champion Lubricants zasili kampanię Big Shock Racing w inauguracyjnych Rajdowych Mistrzostwach Świata FIA (WRRC).
• Jako oficjalny partner techniczny i dostawca środków smarnych, champion Lubricants rozszerzył swoje wsparcie dla kierowcy Martina Macika w jego ambicji zostania pierwszym na świecie mistrzem kategorii samochodów ciężarowych WRRC (T5). 
• Następny wyścig w przygotowaniu to Abu Dhabi Desert Challenge 5 marca.