champion-xrs-15w-40
Olej wielofunkcyjny (STOU/MC)

CHAMPION XRS 15W-40

Wysokowydajna formuła opracowana specjalnie do smarowania układów stosowanych w maszynach budowlanych, rolniczych i przeznaczonych do robót publicznych.

Produkt: 3502
Spełnia specyfikacje OEM
  • ALLISON - C4
  • CASE - MAT 3525
  • CASE - MAT 3526
  • CASE - MS1230 (Hot Countries)
  • CATERPILLAR - ECF-2
  • CATERPILLAR - TO-4
  • CATERPILLAR - TO-4M
  • CUMMINS - CES 20076
  • CUMMINS - CES 20077
  • CUMMINS - CES 20078
  • DEUTZ - DQC-III-10
  • DEUTZ - DQC-III-18
  • DTFR - 15B110
  • EATON VICKERS - M-2950-S
  • FORD - ESN-M2C-134 C/D
  • FORD - ESN-M2C159 B/C
  • FORD - FNH 82009203
  • GLOBAL - DHD-1
  • JCMA - HK 68W
  • JD - J20C
  • JD - J27
  • KOMATSU - CLUTCH: TO-40
  • KOMATSU - HO-68
  • MAN - M3275
  • MB - 228.3
  • MF - M 1135
  • MF - M 1139
  • MF - M 1143
  • MF - M 1144
  • MF - M 1145
  • MTU - Oil Category 2
  • NH - NH 024C
  • NH - NH 330H
  • RENAULT - RLD
  • RENAULT - RLD-2
  • Sauer Sunstrand/Danfoss - Hydro Static Trans Fluid
  • VOLVO - VDS-3
  • ZF - TE-ML 03A
  • ZF - TE-ML 05K
  • ZF - TE-ML 06A
  • ZF - TE-ML 06B
  • ZF - TE-ML 06C
  • ZF - TE-ML 07B
  • ZF - TE-ML 07D
Spełnia specyfikacje branżowe
  • ACEA - E3
  • ACEA - E5
  • ACEA - E7
  • API - CG-4
  • API - CH-4
  • API - CI-4
  • API - GL-4
  • API - GL-5 (Low speed/high torque)
  • API - SF/CE
  • DIN - 51524 T3 HVLPD
  • ISO - VG 68 (After 100h)/HV
  • JASO - DH-1
Opis

Wysokowydajna formuła opracowana specjalnie do smarowania układów stosowanych w maszynach budowlanych, rolniczych i przeznaczonych do robót publicznych. Stworzona w szczególności do stosowania z paliwami niższej jakości, o większej zawartości siarki. Obejmuje szeroki zakres zastosowań, takich jak silniki, układy hydrauliczne, przekładnie ręczne i automatyczne skrzynie biegów.

Zastosowania

Zastosowanie w silnikach: ten olej o wyższej liczbie TBN jest zalecany do smarowania silników Diesla do pracy w ciężkich warunkach o niskiej emisji spalin bez filtra cząstek stałych (silniki Euro II, Euro III i niektóre Euro IV). Skrzynie biegów, automatyczne lub ręczne, wały odbioru mocy. Układy hydrauliczne ciągników rolniczych i maszyn pozadrogowych.

Osiągi

Olej stworzony z wysokiej jakości olejów bazowych oraz doskonałych dodatków, które zapobiegają tworzeniu się osadów i nadmiernemu zużyciu wału rozrządu. Stabilna lepkość w połączeniu z wyjątkowymi właściwościami antykorozyjnymi oraz wyższym współczynnikiem TBN gwarantują niezawodne działanie w trudnych warunkach.

Test Metoda Jednostka Średni wynik
Gęstość w temp. 15°C ASTM D4052 g/ml 0,89
Lepkość kinematyczna przy temp. 40°C ASTM D445 mm²/s 101
Lepkość kinematyczna w temp. 100°C ASTM D445 mm²/s 13,9
Indeks lepkości ASTM D2270 139
B.N. (metoda HCLO4) ASTM D2896 mg KOH/g 15,3
Temperatura krzepnięcia ASTM D6892 °C -36
Tempera zapłonu metodą Clevelanda ASTM D92 °C 220

Zastrzegamy sobie prawo do modyfikowania ogólnych charakterystyk naszych produktów, aby umożliwić naszym klientom czerpanie maksymalnych korzyści z najnowszych odkryć techniki.

Produkty

Poznaj nasze produkty

Poznaj nasze produkty do samochodów osobowych

Poznaj nasze oleje i płyny