CHAMPION PROPULSE TT COOLANT
Deze kwalitatief hoogwaardige 'lobrid' motorkoelvloeistog op MEG-basis combineert de organische additieventechnologie (OAT) met minerale (silicaat) corrosieremmers.
Voer uw merk en model in
- APRILIA - SFU
- BMW - LC-97
- DUCATI - SFU
- GILERA - SFU
- HARLEY-DAVIDSON - SFU
- HONDA - SFU
- INDIAN - SFU
- KAWASAKI - SFU
- KTM - SFU
- KYMCO - SFU
- PIAGGIO - SFU
- SYM - SFU
- TGB - SFU
- TRIUMPH - SFU
- YAMAHA - SFU
- AFNOR - NF R 15-601
- ASTM - D1384
- ASTM - D3306
- ASTM - D4340
- ASTM - D4656
- ASTM - D4985
- ASTM - D6210
- BS - 6580-2010
- CHINESE STANDARD - GB 29743
- CUNA - NC 956-16
- JIS - K2234:2018
- KOREAN STD - KS M 2142
- NATO - S759
- ÖNORM - V5123
- SAE - J1034
- SAE - J1941
- SAE - J814
- UNE - 26-361-88/1
Deze kwalitatief hoogwaardige 'lobrid' motorkoelvloeistog op MEG-basis combineert de organische additieventechnologie (OAT) met minerale (silicaat) corrosieremmers.
Deze Si-OAT-koelvloeistof is speciaal ontwikkeld om de koelsystemen van aluminium en aluminiumlegeringen in moderne verbrandingsmotoren te beschermen. Het product kan in principe worden gemengd met de meeste koelvloeistoffen op OAT MEG-basis, maar voor de best mogelijk bescherming tegen corrosie adviseren we u uitsluitend deze Si-OAT-koelvloeistof te gebruiken.
Deze koelvloeistof beschermt uitstekend gedurende lange tijd. Desondanks adviseren we u de koelvloeistof minimaal elke zes jaar of om de 250.000 km te vervangen.
| Test | Methode | Eenheid | Gemiddelde resultaten |
|---|---|---|---|
| pH | ASTM D1287 | 8,2 | |
| Dichtheid bij 20 °C | ASTM D4052 | g/ml | 1,064 |
| Kleur | VISUAL | PINK | |
| Vriespunt (refracto) | ASTM D3321 | °C | -36 |
| Watergehalte | ASTM D1123 | % wt/wt | 50 |
| Boiling point | ASTM D1120 | °C | 112 |
We behouden ons het recht voor de algemene kenmerken of eigenschappen van onze producten te wijzigen om onze klanten te laten profiteren van de nieuwste technische ontwikkelingen.
