Geldig vanaf 1 December 2016. Nieuwe API-specificaties CK-4 en FA-4 voor zware motoren.

Ze worden geldig: de nieuwe specificaties API CK-4 en FA-4

2016 is afgesloten met alweer een verandering op komst. De nieuwe API-specificaties voor de oliën van categorie 11 (PC-11) gelden vanaf 1 december.

Deze nieuwe specificaties zijn in de plaats gekomen van de CJ-4-classificatie, omdat er een afzonderlijke categorie is voor HTHS-viscositeitsklassen (High Temperature High Shear). Gegeven de opdeling van de categorieën, is het nu van essentieel belang om het verschil tussen de twee te weten.

De verschillen tussen de API CK-4 en FA-4 en hun betekenis

Wat betreft het gebruik in zware dieselmotoren hebben de nieuwe CK-4-oliën invloed op de oliekeuze voor grote dieselmotoren, of ze nu oud of nieuw zijn. Dat geldt ook voor de dieselmotoren in landbouwvoertuigen of bouwmachines die normaal niet op de snelweg komen. 

Hoewel het wordt geaccepteerd dat beide oliën in zowel oude als nieuwe motoren mogen worden gebruikt, zijn de CK-4-oliën speciaal vervaardigd om te kunnen werken met oudere systemen. Daarnaast zijn ze ontwikkeld voor motoren met een hogere HTHS (ten minste 3,5 cP), terwijl FA-4-oliën bedoeld zijn voor nieuwere en moderne motoren (tussen 2,9-3,2 cP).

Eigenaren en olieleveranciers behoren op de hoogte te zijn van de specificaties van de fabrikant voor specifieke motoren, maar het wordt aangeraden om FA-4 voor nieuwere motoren te gebruiken.

De verschillen tussen de twee specificaties worden aangegeven door hun labels.

API heeft een specifiek label geïntroduceerd om het verschil tussen de CK-4- en de FA-4-specificatie aan te geven. In het embleem voor de FA-4 verschijnt een rood segment:

Waarom deze verandering?

De oude motorolie was passend voor zijn tijd, maar veranderende regels, klanten die om brandstofbesparing en betrouwbare motoren vragen hebben de transformatie op gang gebracht. Deze transformatie is het resultaat van een bijna negen jaar durende ontwikkeling van nieuwe normen. Het doel daarvan is dat marktpartijen de mogelijkheden van de classificaties zorgvuldig kunnen onderzoeken en testen. 

De update houdt rekening met de verschillende eisen die zowel moderne als oudere dieselmotoren stellen. 

CK-4-oliën bieden een breed scala aan bescherming op een complete serie factoren zoals oxidatie- en afschuifweerstand, veroudering van de motor en afzettingen. Daarmee zijn deze oliën een grote stap voorwaarts ten opzichte van CJ-4-oliën. Ze zijn bedoeld voor motoren die dieselbrandstof gebruiken met een zwavelgehalte tot 500 ppm. FA-4-oliën zijn bedoeld om te voldoen aan de vereisten voor motoren van 2017 waarvoor strengere normen gelden voor de uitstoot van broeikasgassen en die dieselbrandstof met een zwavelgehalte lager dan 15 ppm gebruiken. 

De opdeling van deze categorie is bedoeld om te voldoen aan de uitstootnormen van moderne motoren en nabehandelingssystemen. Als u brandstoffen met meer dan 15 ppm zwavel gebruikt, dan zijn FA-4-oliën de verkeerde keuze.

Raadpleeg zoals altijd de aanbevelingen van de fabrikant wanneer u beoordeelt welke eisen aan uw motorolie worden gesteld.

Samengevat:

• CK-4 oliën vervangen CJ-4-oliën, kunnen werken met oudere systemen.
• FA-4 oliën vervangen CJ-4-oliën, geen specifieke compatibiliteitsmogelijkheden.
• Belangrijke stap vooruit wat betreft oxidatieweerstand, beluchting, brandstofverbruik en afschuifweerstand
• Om rekening te houden met de opdeling van de specificaties is het van essentieel belang om het verschil tussen de twee te weten.