Vaikka voiteluaineet itsessään muodostavat vain pienen osuuden raskaan maastoajoneuvon kokonaiskustannuksista (TCO), niiden kokonaisvaikutus on paljon merkittävämpi. Oikeiden korkealaatuisten moottoriöljyjen, jäähdytysnesteiden ja rasvojen avulla voit vähentää kulumia, parantaa polttoainetaloutta ja ehkäistä hintavia seisonta-aikoja. Voiteluaineasiantuntijamme Johan Van Hove (Champion Lubricantsin koulutuspäällikkö) kertoo nesteiden tärkeydestä ja niiden vaikutuksesta kokonaiskustannuksiin.
Kun kyse on raskaaseen käyttöön tarkoitetuista maastoajoneuvoista, näistä ajoneuvoista vastaavat tahot ymmärtävät ja tasapainottavat käyttökustannukset ja toiminnan tehokkuuden. Tätä vaikeuttaa maatalouden, rakentamisen ja kaivosteollisuuden talous, jossa jokainen yksityiskohta on optimoitava tuottavuuden ja kannattavuuden maksimoimiseksi. Näissä olosuhteissa jokaisella säästöllä on merkitystä. Yksi osa-alue jää kuitenkin usein huomiotta: voitelu.
Päätös on yksinkertainen, mutta erikoisvalmisteisten voiteluaineiden ja nesteiden positiivista vaikutusta ei voi vähätellä. Johan selittää: ”Voiteluaineisiin käytettävä määrä on minimaalinen verrattuna ajoneuvon kokonaiskäyttökustannuksiin. Väärän tuotteen käyttö voi kuitenkin johtaa nopeasti suurempaan polttoaineen kulutukseen, osien nopeampaan kulumiseen ja odottamattomiin seisonta-aikoihin.”
Kun sijoittaa parempaan voiteluaineeseen, siitä saa moninkertaisesti takaisin. Polttoaineen käyttö vähenee, osat ja laitteet pysyvät suojassa, seisonta-ajalta vältytään ja pystyt paremmin hallitsemaan omistuskustannuksiasi.
ylempi tekninen ja koulutuspäällikkö, Champion Lubricants
Omistuskustannukset ilmaisevat ajoneuvon käytön ja huollon todellisen hinnan sen koko elinkaaren aikana. Raskaaseen käyttöön tarkoitetuista maastoajoneuvoista, kuten kuorma-autoista, Johan sanoo seuraavaa: ”Polttoaine edustaa suurinta osuutta – noin 30 prosenttia kokonaiskustannuksista. Työ muodostaa noin 26 prosenttia ja yleiskustannukset 18 prosenttia lisää. Poistot maksavat yleensä noin 10 prosenttia, kun taas loput 16 prosenttia käsittävät muut kulut, kuten renkaat, vakuutuksen, verot, voiteluaineet, huollon ja korjaukset.”
 |
Kuten huomaat, muista kuluista koostuvasta 16 prosentista vain noin yksi prosentti on huoltoa ja noin neljä prosenttia korjauksia varten. Käytännössä voiteluaineet ja nesteet ovat siis hyvin pieni osa kokonaiskustannuksista.
”Kun katsotaan vain numeroita, voitelu ei vaikuta merkittävältä”, Johan selittää. ”Huono voitelu aiheuttaa kuitenkin usein suuremman polttoaineen kulutuksen, nopeamman kulumisen ja tiheämmät korjausvälit. Voiteluaineen laadun vähentäminen tai öljyn vaihtovälien pidentäminen liian pitkälle johtaa väistämättä ylimääräisiin ja odottamattomiin kustannuksiin. Tämä tekee suhteellisen pienestä investoinnista korkealaatuisiin ratkaisuihin erittäin kustannustehokkaan.”
Tiesitkö, että voiteluaineen valinnalla voi olla sekä suoria että epäsuoria vaikutuksia yleiseen suorituskykyyn? Katsotaanpa joitakin keskeisiä tekijöitä...
”Kun raskaat maastoajoneuvot joutuvat viettämään seisonta-aikaa, kyse ei ole vain joutokäynnistä”, Johan selittää. ”Se tarkoittaa usein sitä, että työntekijät odottavat tai ovat toimettomina ja myöhästymme määräajoista samalla kun toiminnan monimutkaisuus ja siihen liittyvät riskit lisääntyvät. Monissa tapauksissa tehokkaan voitelunhallinnan osuus on tärkeä ajan menetyksen ja odottamattomien kustannusten aiheuttamien ketjureaktioiden ehkäisemisessä.”
Johan jatkaa: ”Tästä asiasta tiedetään yhä liian vähän raskaiden maastoajoneuvojen alalla. Tämä johtuu siitä, että voitelu on niin pieni osa kokonaisbudjettia, että monet ajoneuvovastaavat aliarvioivat sen merkityksen. Valitettavasti jotkut näkevät tämän tilaisuutena säästää muutama sentti litraa kohden, mutta nämä lyhyen aikavälin säästöt johtavat usein suurempiin kustannuksiin. Laadukkaiden, tähän tarkoitukseen suunniteltujen nesteiden käyttö uusimmilla innovatiivisilla lisäaineilla ei ole turha meno – se on investointi luotettavuuteen ja tuottavuuteen. Kyse on laitteiston suojaamisesta ja sen suorituskyvyn varmistamisesta. Tässä öljyanalyysi voi myös olla korvaamaton työkalu ennakoivan kunnossapidon suunnittelussa ja paremmassa ymmärryksessä siitä, miten käyttöolosuhteet vaikuttavat koneisiin.”
Haluatko tietää lisää öljyn testauspalveluistamme? Tutustu LubeTrackiin
Tietyillä nesteillä on muita suorempi vaikutus toimintakustannuksiin. Vaikka tämä voi vaihdella ajoneuvotyypistä riippuen, Johan on antanut seuraavan luettelon yleisenä tärkeysjärjestyksenä:
”Vaikka tämä järjestys on viitteellinen, jokainen neste edistää laitteiden luotettavuutta ja sen on täytettävä valmistajan vaatimukset”, Johan selittää. ”Pihistely jopa vähemmän tärkeiksi katsotuissa nesteissä voi lisätä kulumista ja heikentää suorituskykyä.”
Champion tarjoaa kattavan valikoiman voiteluaineita, jotka on suunniteltu erityisesti raskaisiin maastokäyttöön tarkoitettuihin välineisiin. XRS-valikoimaan kuuluu moottoriöljyjä, voimansiirto- ja hydraulinesteitä, rasvoja ja jäähdytysnesteitä. ”Lisäksi tarjoamme asiantuntevaa tukea auttaaksemme laitteiden käyttäjiä valitsemaan oikean tuotteen kuhunkin käyttötarkoitukseen”, Johan lisää. ”Meillä on myös digitaalinen suositustyökalu, jonka avulla tarvitsemasi neste voidaan tunnistaa nopeasti ja helposti OEM-vaatimusten mukaisesti.”
Johan toteaa: ”Korkealaatuisten nesteiden valitseminen on itse asiassa yksi tärkeimmistä päätöksistä, joita voit tehdä laitteiden hallinnassa. Ne auttavat jäähdytyksessä, siivoamisessa, korroosiolta suojaamisessa, tiivistämisessä ja jopa melunvaimennuksessa. Puhumattakaan siitä, miten nämä ominaisuudet vaikuttavat luotettavuuteen: ne suojaavat osia, estävät suunnittelemattomia seisonta-aikoja ja auttavat hallitsemaan omistajuuden kokonaiskustannuksia. Siksi kehitimme XRS-voiteluaine- ja nestevalikoiman raskaille maastoajoneuvoille. Se on tehokas ja vaikuttava tapa käyttää uraauurtavia voiteluaineita, jotka todella sopivat tarkoitukseensa.”
