CHAMPION PROPULSE TT COOLANT
У цій охолоджувальній рідині преміальної якості для двигунів на основі метилетиленгліколю (МЕГ), створеній із застосуванням технології Lobrid, технологія органічних присадок поєднується з мінеральними (силікатними) інгібіторами корозії.
Введіть вашу марку та модель
- CUMMINS - CES 14603
- DEUTZ - DQC CC-14
- DTFR - 29C120
- LIEBHERR - MINIMUM LH-01-COL3A
- MAN - 324 Si-OAT
- MB - 325.5
- MB - 325.6
- MTU - MTL 5048
- VW - TL 774-G
- AFNOR - NF R 15-601
- ASTM - D3306
- ASTM - D4656
- ASTM - D4985
- ASTM - D6210
- BS - 6580-2010
- CUNA - NC 956-16
- FFV - Heft R443
- JIS - K2234:2018
- ÖNORM - V5123
- SAE - J1034
- UNE - 26-361-88/1
У цій охолоджувальній рідині преміальної якості для двигунів на основі метилетиленгліколю (МЕГ), створеній із застосуванням технології Lobrid, технологія органічних присадок поєднується з мінеральними (силікатними) інгібіторами корозії.
Цю охолоджувальну рідину Si-OAT спеціально розроблено для захисту сучасних систем охолодження двигунів внутрішнього згоряння, виготовлених з алюмінію й алюмінієвих сплавів. Можна змішувати з більшістю охолоджувальних рідин на основі метилетиленгліколю (МЕГ), які підтримують технологію органічного кислотного інгібітора (OAT). Проте ми рекомендуємо використовувати лише цю охолоджувальну рідину Si-OAT, щоб забезпечити максимальний захист від корозії.
Ця охолоджувальна рідина забезпечує винятково тривалу роботу обладнання. Проте ми рекомендуємо міняти охолоджувальну рідину принаймні кожні 6 років або 250 000 км пробігу залежно від того, що станеться раніше.
| Тест | Метод | Одиниця | Усереднені результати |
|---|---|---|---|
| Water content | ASTM D1123 | % wt/wt | 50 |
| Freezing point (refracto) | ASTM D3321 | °C | -36 |
| Density at 20°C | ASTM D4052 | g/ml | 1,069 |
| pH | ASTM D1287 | 8,2 | |
| Colour | VISUAL | VIOLET |
Ми залишаємо за собою право змінювати загальні характеристики нашої продукції, щоб наші клієнти могли отримувати користь від найновіших досягнень технічного прогресу.
