Восьмичасовая гонка Спа-Франкоршам, второй этап чемпионата мира по гонкам на выносливость (EWC), который проводится Международной федерацией мотоспорта, является одним из самых сложных испытаний в гонках на выносливость на мотоциклах. Гонка протяженностью 1300 километров, в которой 60 % дистанции спортсмены проходят на полном газу, требует не только скорости; здесь необходимы стабильность, доверие и технологии, способные выдерживать беспощадные нагрузки.
В этом эксклюзивном материале Champion Lubricants и команда CHAMPION-MRP-TECMAS при поддержке BMW Motorrad Motorsport рассказывают историю создания специального гоночного масла, разработанного для трассы Спа-Франкоршам. Масло, состав которого создан специально для защиты мотоцикла BMW M 1000 RR в экстремальных условиях, привело команду к победе.
ТЕХНОЛОГИЯ, ОБЕСПЕЧИВАЮЩАЯ ВЫНОСЛИВОСТЬ
Сотрудничество Champion с командой BMW Motorrad World Endurance Team началось четыре года назад. Мы предложили поддержку не только в качестве спонсора, но и официального партнера по смазочным материалам — техническая поддержка, включающая разработку и внедрение инноваций в области смазочных материалов.
Гонки на выносливость, гораздо более продолжительные и охватывающие большие расстояния, чем стандартные мотогонки, ставят перед инженерами и техническими партнерами ряд фундаментальных задач. Условия гонки выдвигают непростую задачу — найти баланс между максимальной мощностью и эффективностью, долговечностью и надежностью.
В стандартном заезде чемпионата мира по гонкам на выносливость (EWC), который проходит под эгидой Международной федерации мотоспорта, спортсмены 60 % времени гонят на полной мощности и могут покрывать огромные расстояния — около 1300 км на трассе Спа-Франкоршам — за одну гонку. В таких напряженных условиях соревнований ожидается, что мотоциклы и гонщики покажут наилучший результат. Для гоночных мотоциклов BMW M 1000 RR, используемых командой BMW Motorrad World Endurance Team, эти экстремальные условия требуют исключительного смазывания.
СОСТАВ, РАЗРАБОТАННЫЙ СПЕЦИАЛЬНО ДЛЯ СПА-ФРАНКОРШАМ
Чтобы покорить 8-часовую гонку Спа-Франкоршам, смазочный материал должен соответствовать как условиям гоночных характеристик, так и строгим техническим требованиям BMW по защите внутренних компонентов.
Мы встретились с Айваном Рекенсом (Ivan Roekens) (менеджером по развитию и разработкам Champion), Фолькером Класеном (Volker Clasen) (менеджером по продукции в Champion) и гоночной командой CHAMPION-MRP-TECMAS, чтобы получить эксклюзивную информацию:
1. Защита BMW M 1000 RR
Айван Рекенс (Ivan Roekens): «В этой гонке перед мотоциклом BMW M 1000 RR стояла конкретная задача: выносливость. Мощность не была основной целью; команде была необходима надежность на протяжении всех 1300 км. Главное внимание уделялось безопасности мотоцикла при постоянной нагрузке, круг за кругом. Поэтому мы создали состав, в котором приоритет отдан долговременной стабильности, и использовали современные присадки, специально созданные для защиты сцепления, подшипников и всех компонентов новейшего двигателя.»
2. Вызов гоночной трассы
Фолькер Класен (Volker Clasen): «Трасса Спа-Франкоршам — одна из сложнейших в мире и наш стратегический партнер, благодаря чему данная площадка является лучшим испытательным полигоном для наших смазочных материалов. Сложность трассы обусловлена сочетанием длинных прямых участков, перепадов высот и резких поворотов, требующих от двигателей работы на пределе возможностей. Примерно 60 % каждого круга проходит с полностью открытой дроссельной заслонкой, то есть времени на восстановление масла практически нет. Оно должно сохранять стабильность при постоянных нагрузках, выдерживать экстремальные температуры и защищать критически важные компоненты, такие как сцепление и подшипники, сохраняя при этом постоянные эксплуатационные характеристики от старта до финиша.»
Вернер Дэймен (Werner Daemen) поддерживает коллегу: «Гонка на Спа-Франкоршам всегда сопряжена с большими техническими трудностями, поскольку это высокоскоростная трасса, где двигатели работают на высоких оборотах на протяжении тысячи километров. Надежность очень важна; нужно работать на пределе, не переходя его.»
3. Подтверждено при высоких нагрузках
Айван Рекенс (Ivan Roekens): «Мы провели обширные стендовые испытания и глубокий химический анализ, чтобы вывести масло за рамки стандартных ограничений. В число требований входили стабильность при высоких температурах, деаэрация в динамических условиях и совместимость с компонентами новейшего двигателя BMW. На основании этих результатов мы создали состав нового поколения, способный выдержать любые испытания, с которыми мотоцикл может столкнуться на гонках Спа-Франкоршам, и при этом защищать двигатель от старта до финишной черты.»
Фолькер Класен (Volker Clasen): «Перед нами стояли четкие цели: отличная деаэрация для предотвращения пенообразования, устойчивость к окислению для работы при экстремальных температурах и долговременная защита сцепления и подшипников. Нам также необходимо было обеспечить полную совместимость с материалами двигателя нового поколения. Все было проверено в лаборатории и на гоночном треке. Анализ по завершении испытаний показал, что характеристики оставались стабильными на протяжении всех 1300 км.»
Вернер Дэймен (Werner Daemen) подтверждает: «Наша техническая команда предоставила чрезвычайно положительные отзывы. Мы поддерживали максимальные характеристики в течение восьми часов в гоночном темпе Спа-Франкоршам. Сцепление, коробка передач, подшипники — все работало идеально.»
Знаете ли вы, что на протяжении восьмичасовой гонки перед командами ставятся разные технические требования: «Каждый час мы заново оцениваем все детали мотоцикла и постоянно следим за его состоянием и эксплуатационными характеристиками. Быстрый старт также имеет решающее значение, так как если мотоцикл не заводится мгновенно, мы теряем драгоценные секунды на пит-стопе.» — Вернер Деймен (Werner Daemen)
4. Последний ингредиент: Образ мышления
Отвечая на вопрос, что необходимо для победы, Вернер Дэймен подводит итог: «Правильный настрой как со стороны гонщиков, так и со стороны технической команды. Успех в гонках на выносливость зависит от командной работы, дисциплины и концентрации на протяжении долгих часов. Тесное сотрудничество с такими надежными партнерами, как BMW и Champion, играет решающую роль в нашей подготовке и успехе.»
ВНЕДРЕНИЕ ИННОВАЦИЙ С ГОНОЧНОГО ТРЕКА НА ОБЫЧНУЮ ДОРОГУ
Воплощая экстремальные идеи гонок в продукты, готовые к эксплуатации на дорогах общего пользования, Champion гарантирует, что водители серийных мотоциклов получат те же преимущества — выносливость, защиту и надежность — которые требуются на мотодроме. Будь то бескомпромиссная производительность моделей M или надежность при длительных поездках линейки GS, эти смазочные материалы нового поколения разработаны с учетом самых жестких требований производителя техники BMW, одновременно повышая удовольствие от вождения для всех мотоциклистов.
Фолькер Класен (Volker Clasen): «В среднесрочной и долгосрочной перспективе опыт использования масла, прошедшего испытания на трассе Спа-Франкоршам, поможет нам усовершенствовать следующее поколение коммерческого продукта. Некоторые из протестированных параметров напрямую влияют на состав следующего поколения с точки зрения вязкости и качества, помогая повысить производительность продукта и безопасность в эксплуатации для соответствия постоянно растущим требованиям к двигателям и трансмиссиям, поскольку выходная мощность двигателя и эксплуатационные характеристики также увеличиваются.»
ЗАКЛЮЧЕНИЕ СОЗДАНО ДЛЯ ПОБЕДЫ
На гонках Спа-Франкоршам специально разработанное масло Champion продемонстрировало полное соответствие поставленным задачам: комплексная защита сцепления, двигателя и подшипников от старта до финиша. Проверенный в лабораторных условиях, доработанный на трассе и доказавший свою эффективность на протяжении 1300 км интенсивных гонок, этот cмазочный материал обеспечивал мотоциклу BMW M 1000 RR наилучшие показатели круг за кругом. Подтвержденные на треке преимущества этого продукта, которые стали залогом победы в гонке, являются результатом доверия, технического мастерства и тесного сотрудничества с производителем техники.
И поскольку полученные знания переносятся с гоночной трассы на обычную дорогу, каждый водитель наслаждается достоинствами продуктов, которые были разработаны — и протестированы — для побед.
