легковым автомобилям, работающим на дизеле и бензине, требуются разные моторные масла?
представьте два автомобиля: один работает на бензине, а другой — на дизельном топливе. потребуются ли этим двум автомобилям два разных моторных масла? подобным вопросом задаются многие. давайте проясним ситуацию.
Ассоциация европейских производителей автомобилей (ACEA) классифицирует моторные масла с помощью кода, например, ACEA A3 или B4. Спецификации ACEA на этикетке бутылок или емкостей всегда указывают на использование масла в бензиновом и дизельном двигателе. Так, в примере выше "А" означает, что масло предназначено для легковых автомобилей с бензиновым двигателем, а "B" — для автомобилей с дизельным двигателем.
То же самое касается и спецификаций Американского института нефти (API). Спецификация API SN/CF на бутылке указывает на то, что масло подходит как для бензиновых (SN), так и для дизельных (CF) двигателей, независимо от требуемой вязкости.
В таком случае ответом на заданный ранее вопрос будет "нет". Бензиновые и дизельные типы двигателей различаются по своим техническим характеристикам, при этом для обоих типов существуют определенные коды двигателей. Маркировка смазочных материалов, как правило, содержит указание, что их можно использовать с обоими типами двигателей.
Почему это так? Моторные масла для бензиновых и дизельных двигателей имеют одинаковую структуру или состав. Они изготавливаются путем смешивания базовых масел и присадок для обеспечения набора эксплуатационных характеристик, необходимых для работы в двигателях обоих типов.
Различия между ними не столь велики, чтобы требовать различных смазочных материалов. Именно поэтому нет никакой необходимости иметь два варианта масла для бензинового и дизельного двигателей.
Подводя итоги:
- В настоящее время спецификации ACEA на этикетках бутылок или емкостей с маслами всегда указывают, предназначено ли масло для работы в бензиновом или дизельном двигателе легкого автомобиля.
- Бензиновые и дизельные двигатели различаются по своим техническим характеристикам, но смазочные материалы, как правило, подходят для работы в обоих двигателях.
- Нет необходимости иметь два варианта масла для бензинового и дизельного двигателей.