CHAMPION OEM SPECIFIC 5W30 C1

Si tratta di un lubrificante totalmente sintetico a base di oli base di qualità molto elevata selezionati con cura. E' un olio di tipo "LOW SAPS" per motori a benzina/GPL e diesel di autovetture con o senza turbo, che richiedono il più basso livello di ceneri solforate, fosforo e zolfo e consente un risparmio di carburante.

Questo olio è stato progettato specificamente per i motori di nuova generazione (Euro 4) a benzina e diesel con DPF (filtro antiparticolato diesel), che richiedono un olio con un basso valore di viscosità HTHS. Questo olio motore consente un significativo miglioramento del consumo di carburante e può essere utilizzato anche nei casi in cui siano consigliati gli oli ILSAC GF-4.

Specifica formulazione Low SAPS, che estende il ciclo di vita del DPF e fornisce al tempo stesso il massimo risparmio di carburante e le più basse emissioni di CO2. Questo olio resiste all'ossidazione, mantiene in sospensione le particelle di fuliggine e riduce i depositi sui pistoni.

Prova	Metodo	Unità	Risultati medi
Densità a 15 °C	ASTM D4052	g/ml	0,852
Viscosità cinematica a 40 °C	ASTM D445	mm²/s	59,1
Viscosità cinematica a 100 °C	ASTM D445	mm²/s	10,5
Indice di viscosità	ASTM D2270		169
B.N. (metodo HCLO4)	ASTM D2896	mg KOH/g	6,4
Punto di scorrimento	ASTM D6892	°C	-45
Viscosità CCS a -30 °C	ASTM D5293	mPa.s	5600
Ceneri solfate	ASTM D874	Mass %	0,5
Punto di infiammabilità COC	ASTM D92	°C	224