CHAMPION COOLANT -36°C LONGLIFE G12++
Questo liquido di raffreddamento motore a base di MEG "lobrid" combina la tecnologia degli additivi organici con inibitori di corrosione minerali (silicati).
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- CUMMINS - CES 14603
- DAIMLER TRUCK - DTFR 29D120
- DEUTZ - DQC CC-14
- LIEBHERR - MINIMUM LH-01-COL3A
- MAN - 324 Si-OAT
- MB - 326.5
- MB - 326.6
- MTU - MTL 5048
- VW - TL 774-G
- AFNOR - NF R 15-601
- ASTM - D3306
- ASTM - D4656
- ASTM - D4985
- ASTM - D6210
- BS - 6580-2010
- CUNA - NC 956-16
- FFV - Heft R443
- JIS - K2234:2018
- ÖNORM - V5123
- SAE - J1034
- UNE - 26-361-88/1
Questo liquido di raffreddamento motore a base di MEG "lobrid" di alta qualità combina la tecnologia degli additivi organici con inibitori di corrosione minerali (silicati).
Questo liquido di raffreddamento Si-OAT è stato sviluppato appositamente per la protezione dei moderni sistemi di raffreddamento dei motori a combustione realizzati in alluminio e leghe di alluminio. È miscibile con la maggior parte dei liquidi di raffreddamento OAT MEG, ma per la migliore protezione contro la corrosione si consiglia di utilizzare solo questo liquido di raffreddamento Si-OAT.
Questo liquido di raffreddamento offre eccezionali prestazioni a lungo termine. Tuttavia, si consiglia di sostituirlo almeno ogni 6 anni o 250.000 km, a seconda della condizione che si verifica per prima.
| Prova | Metodo | Unità | Risultati medi |
|---|---|---|---|
| Tenore di acqua | ASTM D1123 | % wt/wt | 50 |
| Punto di congelamento (rifratto) | ASTM D3321 | °C | -36 |
| Densità a 20 °C | ASTM D4052 | g/ml | 1,069 |
| pH | ASTM D1287 | 8,2 | |
| Colore | VISUAL | VIOLET |
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