CHAMPION NEW ENERGY MULTI VEHICLE ATF
Si tratta di un lubrificante completamente sintetico a base di oli base altamente raffinati selezionati con cura per cambi automatici, che soddisfa i requisiti della maggior parte dei produttori americani, giapponesi ed europei.
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- AISIN-WARNER - JWS 3309
- AISIN-WARNER - JWS 3314
- AISIN-WARNER - JWS 3317
- ALFA ROMEO - HP20
- ALLISON - C4
- ALLISON - TES 295
- ALLISON - TES 389
- BMW - 81 22 9 400 275
- BMW - 81 22 9 401 220
- BMW - 83 22 0 026 922
- BMW - 83 22 0 403 248
- BMW - 83 22 0 403 249
- BMW - 83 22 2 355 599
- BMW - 83 22 9 407 765
- BMW - ATF 6
- BMW - ETL 7045E
- BMW - ETL 8072B
- BMW - LA 2634
- BMW - LT 71141
- CHRYSLER - AS68RC ATF
- CHRYSLER - ATF +3 AND +4
- CHRYSLER - MS 9602
- DAIMLER TRUCK - DTFR 13C100
- DAIMLER TRUCK - DTFR 13C110
- DAIMLER TRUCK - DTFR 13C140
- DAIMLER TRUCK - DTFR 13C150
- DAIMLER TRUCK - DTFR 13C170
- DAIMLER TRUCK - DTFR 13C180
- FIAT - 9.55550-AV1
- FIAT - 9.55550-AV4
- FORD - MERCON
- FORD - MERCON V
- FORD - WSS-M2C195-A
- FORD - WSS-M2C919-E
- FORD - WSS-M2C922-A1
- GM - DEXRON II-D
- GM - DEXRON II-E
- GM - DEXRON III-G
- GM - DEXRON III-H
- HONDA - ATF Z-1
- HYUNDAI - ATF RED 1K
- HYUNDAI - SP-II
- HYUNDAI - SP-III
- JAGUAR - JLM 20292 (LA 3403-M115)
- JAGUAR - JLM 21044
- LAND ROVER - LR002748
- LAND ROVER - N402
- MAZDA - ATF F-1
- MAZDA - MV TYPE M5
- MB - 236.10
- MB - 236.11
- MB - 236.3
- MB - 236.5
- MB - 236.6
- MB - 236.7
- MB - 236.8
- MB - 236.9
- MB - 236.91
- MITSUBISHI - 4030401
- MITSUBISHI - ATF J2
- MITSUBISHI - DIA QUEEN ATF-PA
- MITSUBISHI - V5AWF
- NISSAN - 999MP-ATFD3MP
- NISSAN - MATIC-D
- NISSAN - MATIC-J
- NISSAN - MATIC-K
- NISSAN - MATIC-W
- PORSCHE - LA 3403-M115
- PSA - P/N Z 000169756
- RENAULT - MATIC-D2
- TOYOTA - TYPE T
- TOYOTA - TYPE T-III
- TOYOTA - TYPE T-IV
- VOLVO - 1161540
- VOLVO Constr. Equip. (VCE) - 1273.41
- VW - G 052 025
- VW - G 052 055
- VW - G 052 162
- VW - G 052 533
- VW - G 052 990
- VW - G 055 025
- VW - G US 000 162
- ZF - TE-ML 11A
- ZF - TE-ML 11B
- JASO - M315, Class 1A
Si tratta di un lubrificante completamente sintetico con oli base altamente raffinati selezionati con cura per cambi automatici, che soddisfa i requisiti della maggior parte dei produttori americani, giapponesi ed europei.
Grazie alla sua versatilità può essere utilizzato nei cambi automatici e nei convertitori di coppia della maggior parte di autovetture, veicoli fuoristrada e SUV.
Questo liquido AFT di alta qualità assicura prestazioni di livello superiore alle basse temperature, un pompaggio agevole e migliori prestazioni di avviamento a freddo. Possiede proprietà anti-attrito eccellenti e vanta inoltre un'eccezionale capacità di riduzione di morchia e accumuli di depositi.
| Prova | Metodo | Unità | Risultati medi |
|---|---|---|---|
| Densità a 15 °C | ASTM D4052 | g/ml | 0,851 |
| Viscosità cinematica a 40 °C | ASTM D445 | mm²/s | 36,3 |
| Viscosità cinematica a 100 °C | ASTM D445 | mm²/s | 6,84 |
| Indice di viscosità | ASTM D2270 | 150 | |
| Punto di scorrimento | ASTM D6892 | °C | -48 |
| Viscosità Brookfield a -40 °C | ASTM D2983 | mPa.s | 12000 |
| Punto di infiammabilità COC | ASTM D92 | °C | 218 |
| Colore | VISUAL | RED |
Ci riserviamo il diritto di modificare le caratteristiche generali dei prodotti per consentire ai nostri clienti di usufruire delle più recenti innovazioni tecniche.
