CHAMPION NEW ENERGY 5W40 PI C3

Si tratta di un lubrificante totalmente sintetico a base di oli base di qualità molto elevata selezionati con cura. È formulato con additivi eccellenti per soddisfare pienamente i requisiti della specifica VW 505.01 in termini di resistenza all'ossidazione, all'addensamento e alla formazione di morchia nel motore. Si tratta di un olio Mid SAPS (contenuto di ceneri solfate, fosforo e zolfo), che risponde alle norme Euro 4 ed Euro 5. Fornisce una protezione affidabile dei dispositivi di post-trattamento e dei filtri antiparticolato diesel.

Raccomandato in particolare per la lubrificazione di tutti i motori TDI con iniettori a pompa e per i motori turbodiesel Common Rail. Per I veicoli fuori garanzia per i quali è consigliata la specifica VW 502.00.

Il ridimensionamento dei motori genera un volume d'olio inferiore nella coppa, provocando stress meccanici e termici superiori. La formulazione avanzata di questo tipo di olio mantiene la dispersione delle piccole particelle di fuliggine e contiene la formazione di depositi sui pistoni.

Prova	Metodo	Unità	Risultati medi
Densità a 15 °C	ASTM D4052	g/ml	0,851
Viscosità cinematica a 40 °C	ASTM D445	mm²/s	84,7
Viscosità cinematica a 100 °C	ASTM D445	mm²/s	13,9
Indice di viscosità	ASTM D2270		170
B.N. (metodo HCLO4)	ASTM D2896	mg KOH/g	7,5
Punto di scorrimento	ASTM D6892	°C	-39
Viscosità CCS a -30 °C	ASTM D5293	mPa.s	5970
Ceneri solfate	ASTM D874	Mass %	0,8
Punto di infiammabilità COC	ASTM D92	°C	235