CHAMPION OUTBOARD 2T TC-W3 DFI
Olio semi-sintetico per motori fuoribordo a 2 tempi, conforme allo standard NMMA-TC-W3. La sua composizione evita la formazione di depositi, oltre all'incrostazione delle candele di accensione e del blocco pre-iniezione. Elevata protezione contro ruggine e corrosione.
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- API - TC
- JASO - FC
- NMMA - TC-W3
Si tratta di un olio semi-sintetico per motori fuoribordo a 2 tempi raffreddati ad acqua, conforme allo standard NMMA-TC-W3. La sua composizione priva di cenere evita la formazione di depositi, oltre all'incrostazione delle candele di accensione e al blocco pre-iniezione. Elevata protezione contro ruggine e corrosione.
Tutti i motori a benzina a 2 tempi raffreddati ad acqua con potenza elevata, come i motori fuoribordo, le moto d'acqua e altre imbarcazioni similari. Il grado di diluizione deve rispettare le indicazioni del costruttore.
Questo tipo di olio è stato formulato per mantenere pulito il motore e garantirne una durata e un ciclo di vita prolungati. Elimina il rischio di depositi e combatte attivamente la corrosione e la formazione di ruggine.
| Prova | Metodo | Unità | Risultati medi |
|---|---|---|---|
| Densità a 15 °C | ASTM D4052 | g/ml | 0,859 |
| Viscosità cinematica a 40 °C | ASTM D445 | mm²/s | 42,7 |
| Viscosità cinematica a 100 °C | ASTM D445 | mm²/s | 7,8 |
| Indice di viscosità | ASTM D2270 | 155 | |
| B.N. (metodo HCLO4) | ASTM D2896 | mg KOH/g | 5,2 |
| Punto di scorrimento | ASTM D6892 | °C | -42 |
| Ceneri solfate | ASTM D874 | Mass % | 0 |
| Punto di infiammabilità COC | ASTM D92 | °C | 100 |
| Colore | VISUAL | BLUE |
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