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Compatibilità con i sistemi di post-trattamento? Sì, grazie!

Vi è mai capitato di notare lo scadimento delle prestazioni del motore senza guasti apparenti nel motore? Un sistema di post-trattamento non sottoposto a corretta manutenzione può essere la causa di questo problema!

Technical Expertise

I severi standard sulle emissioni rappresentano una chiara indicazione per tutti i fabbricanti di dispositivi originali (OEM): sviluppare veicoli efficienti in termini di consumo di carburante! Questa tendenza verso una mobilità più sostenibile ha quindi spinto i costruttori dei veicoli a lavorare su differenti soluzioni, proponendo motori più piccoli e ultra-efficienti e sistemi di post-trattamento complessi.

In questo blog ci concentreremo su questi sistemi senza però addentrarci eccessivamente nell'ambito tecnico. Potete trovare maggiori informazioni sui differenti tipi di sistemi di post-trattamento leggendo il nostro blog dedicato a questo argomento.

Categorie e specifiche

Sia gli OEM sia le autorità ufficiali, come ad esempio l'ACEA, hanno adottato misure apposite per assicurare l'utilizzo di oli motore compatibili con il sistema di post-trattamento secondo necessità. Iniziamo con l'ACEA. Questa organizzazione europea ha creato delle nuove categorie C di oli motore compatibili con i sistemi di post-trattamento. Questi oli evitano l'ostruzione dei filtri dei sistemi, in quanto guidare con un sistema di post-trattamento ostruito riduce considerevolmente l'efficienza del motore.

Non siete sicuri se potete utilizzare il prodotto Champion su un veicolo dotato di sistema di post-trattamento? Basta controllare l'etichetta anteriore per le categorie C dell'ACEA o, in alternativa, controllare la pagina del prodotto dedicata sul nostro sito Web.

Gli OEM sono sempre interessati all'offerta dei veicoli più affidabili e efficienti in termini di consumo di carburante, per questo hanno preso a cuore la questione. La maggior parte degli OEM ha sviluppato nuove specifiche che soddisfano i requisiti dei loro veicoli inclusi i sistemi di post-trattamento. Utilizziamo come esempio le specifiche categoria C3 e Dexos 2 GM. 


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Offerta del miglior servizio con Champion

Avere a disposizione potenti oli compatibili con i sistemi di post-trattamento è necessario se si vuole offrire il miglior servizio. Utilizzare Champion ACEA C vuol dire avere più clienti soddisfatti e meno filtri antiparticolato ostruiti. Numerose approvazioni e specifiche OEM confermano che questi oli sono adatti per quasi tutti i veicoli dotati di sistemi di post-trattamento, rendendo quindi Champion il partner ideale per aiutare a conquistare il mercato.

Scegliere l'olio ideale per il prossimo veicolo sul ponte è rapido e facile con il nostro strumento per i consigli sul prodotto. In pochi secondi, potete trovare il lubrificante che si adatta perfettamente al veicolo in questione, incluso il sistema di post-trattamento. Oltre agli oli motore, questo strumento mostra anche i migliori lubrificanti per tutte le altre applicazioni del veicolo. E non finisce mica qui! Lo strumento mostra inoltre la quantità di olio necessaria per l'applicazione, rendendo così lo strumento una delle soluzioni migliori per ottimizzare la procedura in officina.

Riepilogo

  • Sempre più veicoli che giungono in officina sono dotati di sistema di post-trattamento.
  • ACEA ha creato le categorie di oli C che contengono oli motori compatibili con il sistema di post-trattamento.
  • Gli OEM hanno creato delle apposite specifiche per proteggere i sistemi dei loro veicoli.
  • I giusti oli motore compatibili con i sistemi di post-trattamento sempre a portata di mano grazie a Champion!