CHAMPION BRAKE FLUID DOT 4 LV
Besonders empfohlen für den Einsatz in hydraulischen Brems- und Kupplungssystemen von Fahrzeugen mit ESP und ABS für hervorragende Leistung bei sehr niedrigen Temperaturen.
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- BMW - QV 34 1
- GM - GMW 3356
- VW - 501 14
- VW - TL 766-Z
- FMVSS - 116 DOT 4
- FMVSS - 116 DOT3
- ISO - 4925 Class 3,4&6
- SAE - J 1703
- SAE - J 1704
Diese Bremsflüssigkeit wird besonders für den Einsatz in hydraulischen Brems- und Kupplungssystemen von Fahrzeugen mit ESP (Elektronisches Stabilitätsprogramm) und ABS (Antiblockiersystem) empfohlen, die einen hohen Siedepunkt und hervorragende Leistung bei sehr niedrigen Temperaturen aufweisen.
Ihr hoher Nasssiedepunkt (172 °C) bietet einen Vorteil zu den herkömmlichen Flüssigkeiten DOT 3 und DOT 4 und ermöglicht somit eine längere Produktlebensdauer. Die Viskosität bei - 40 °C dieses DOT 4-LV ist niedriger als bei herkömmlichen Bremsflüssigkeiten, was eine leichtere Flüssigkeitszirkulation in Mikroventilen von Antiblockiersystemen ermöglicht, um die Reaktionen von ESP, ABS und ASR zu verbessern.
Optimale Neutralität durch Dichtungen, die in Bremssystemen verwendet werden und liefert hervorragende Korrosionsschutzeigenschaften.
| Test | Methode | Einheit | Durchschnittliche Ergebnisse |
|---|---|---|---|
| Kinematische Viskosität bei -40°C | ASTM D445 | mm²/s | 675 |
| Dichte bei 20 °C | ASTM D4052 | g/ml | 1,049 |
| Gleichgewichtsrückfluss-Nasssiedepunkt (WERBP) | ASTM D1120 | °C | 172 |
| Gleichgewichtsrückfluss-Siedepunkt (ERBP) | ASTM D1120 | °C | 267 |
| pH | ASTM D1287 | 8,53 | |
| Kinematische Viskosität bei 100 °C | ASTM D445 | mm²/s | 2,1 |
Wir behalten uns das Recht vor, die allgemeinen Eigenschaften unserer Produkte zu ändern, damit unsere Kunden jederzeit von den neuesten technischen Entwicklungen profitieren können.
