CHAMPION OUTBOARD 4T 10W30
Dies ist ein halbsynthetisches-Viertaktmotoröl, das die FC-W-Anforderungen der NMMA erfüllt. Es enthält einen einzigartigen Verschleißschutz auf Basis einer Molybdän/Zink-Technologie und bietet hervorragenden Korrosionsschutz.
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- API - SJ
- API - SL
- NMMA - FC-W
Dies ist ein halbsynthetisches Schmierstoff, der auf sorgfältig ausgewählten, hochraffinierten Grundölen basiert. Es handelt sich um ein Viertaktmotoröl, das speziell zur Erfüllung der FC-W-Anforderungen der NMMA entwickelt wurde. Dieses Öl bietet verbesserten Schutz gegen Korrosion selbst in Salzwasserumgebungen. Zudem enthält es einen einzigartigen Verschleißschutz auf Basis einer Molybdän-/Zink-Technologie.
Dieses Öl ist speziell für die Schmierung moderner Viertakt-Außenbordmotoren konzipiert (z. B. Mercury Marine oder Yamaha), kann aber auch für ältere Viertakt-Außenbordmotoren verwendet werden.
Dieses Öl basiert auf ausgewählten Grundölen und speziellen Additiven. Es weist eine sehr geringe Flüchtigkeit sowie eine hohe Oxidations- und Korrosionsbeständigkeit auf und sichert dadurch kompletten Motorschutz und eine lange Lebensdauer.
| Test | Methode | Einheit | Durchschnittliche Ergebnisse |
|---|---|---|---|
| Dichte bei 15 °C | ASTM D4052 | g/ml | 0,855 |
| Kinematische Viskosität bei 40 °C | ASTM D445 | mm²/s | 74 |
| Kinematische Viskosität bei 100 °C | ASTM D445 | mm²/s | 12 |
| Viskositätsindex | ASTM D2270 | 159 | |
| Basenzahl (HClO4-Methode) | ASTM D2896 | mg KOH/g | 7,4 |
| CCS-Viskosität bei -25 °C | ASTM D5293 | mPa.s | 4010 |
| Flammpunkt COC | ASTM D92 | °C | 220 |
Wir behalten uns das Recht vor, die allgemeinen Eigenschaften unserer Produkte zu ändern, damit unsere Kunden jederzeit von den neuesten technischen Entwicklungen profitieren können.
