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Wolfoil Corporation

A gestão ATF é um novo desafio, que a nosso CH-8200 conquista

As transmissões automáticas trazem novos desafios à sua oficina. Não se preocupe, a Champion está aqui para tornar estes desafios em oportunidades de negócio! A correta lubrificação destes sistemas importantes é crucial para os veículos dos clientes e para a respetiva satisfação, por isso deixe-nos mostrar-lhe como a Champion pode melhorar este processo.

Products

No blog anterior mostramos como os sistemas de transmissão automática estão a conquistar, pouco a pouco, as nossas estradas. Neste blog aprofundámos a importância dos fluidos de transmissão e explicamos-lhe como o seu negócio pode tirar o maior partido das próximas mudanças.

Os fluidos ATF fazem com que vá sempre mais longe

Cada design de transmissão automática funciona sob condições únicas. É essencial escolher o óleo de transmissão certo para garantir que o sistema é capaz de transformar a potência pura do motor numa condução suave. O fluido da transmissão automática, ou ATF, é composto por óleo base e aditivos. O óleo base é semelhante aos utilizados em outros lubrificantes à base de óleo. Os aditivos, por outro lado, são adaptados para se adequarem às necessidades específicas das transmissões automáticas.


As condições encontradas nos diferentes tipos de transmissão criam novos desafios para o fluido de transmissão automática. Esta tabela fornece uma clara visão geral das propriedades necessárias para cumprir as necessidades de diferentes tipos de transmissão automática:

Todos os designs de transmissão dispõem de controlo robusto da oxidação e proteção contra o desgaste, sem os quais o sistema perderia rapidamente a sua capacidade de transferência de energia. Além disso, a maior parte dos fluidos de transmissão são formulados de forma a dispersar o calor e a aguentar pressão extrema, garantindo que pode acelerar sem nunca comprometer a saída de potência. Algumas propriedades, por outro lado, são adaptadas para se adequarem às necessidades dos designs de transmissão individual, utilizando o fluido CVT como exemplo.

O fluido CVT permite a fricção de ferro no ferro enquanto os outros dois fluidos de transmissão automática são formulados de forma a evitar esta situação! Este desejo de fricção é o resultado de um sistema único de roldana-correia, utilizado nos sistemas CVT. Sem a fricção ferro no ferro, a correia escorregaria e tornava-se totalmente inútil. Estas condições únicas de funcionamento são ainda mais facilitadas pela estabilidade contra o corte CVTF. Quando o fluido de transmissão com estabilidade baixa contra o corte é prensado entre a correia e as roldanas, deteriora-se e transforma-se em moléculas inferiores, tendo como resultado uma viscosidade mais baixa e a perda de propriedades de lubrificação. Formulações mais robustas com moléculas resistentes ao corte irão reter as suas propriedades protetoras ao longo de um longo período de tempo.

A combinação do fluido de transmissão correto com a aplicação certa resulta numa grande variedade de benefícios:

• maior longevidade da transmissão
• transmissão de potência mais eficiente
• maior economia de combustível
• experiência de condução mais suave

A Champion tem uma vasta gama de fluidos de transmissão automática de alto desempenho que proporcionam uma grande cobertura de diferentes tipos de sistemas de transmissão. Deixe-nos mostrar-lhe uma amostra de dois produtos contidos nesta gama de produtos inovadora:

CHAMPION ECO FLOW MULTI VEHICLE ATF FE

Os proprietários de sistemas que procuram uma proteção robusta irão encontrar o que procuram com este produto. As necessidades desafiantes estabelecidas pelos fabricantes de transmissões americanos, europeus e japoneses são cumpridas pela fórmula protetora e potente deste produto. O resultado traduz-se numa mudanças de velocidades suave e condução livre de vibração ao longo de todo o intervalo de mudança de ATF.

ECO FLOW DSG FLUID 

Os sistemas de transmissão de embraiagem dupla transformam a saída de potência pura do motor em saída funcional, aquando da manutenção com este fluido sintético. Este fluido de transmissão, formulado com propriedades de redução de fricção garante uma condução suave incomparável. Foi concebido para ser utilizado em veículos do grupo Volkswagen, como veículos Porsche e Volkswagen, mas uma vasta gama de outros veículos pode também beneficiar grandemente das propriedades potentes deste produto.


Quer saber que fluidos podem ser utilizados para realizar a manutenção dos veículos dos seus clientes? Experimente a nossa ferramenta de pesquisa de produtos para encontrar os produtos perfeitos para as suas substituições diárias de fluido.

Prepare a sua oficina: a CH-8200 para ATF

Uma manutenção rápida e eficiente da transmissão aumenta a eficiência geral da oficina e a satisfação dos clientes. A Champion adicionou uma nova ferramenta para apoiar a já excelente oferta de produto: a CH-8200. Esta máquina de mudança de fluido de transmissão totalmente automática é um verdadeiro agente de mudança na oficina. Permita-nos mostrar-lhe como esta melhora a sua rotina diária na oficina:

Abrangência de toda a frota
Diferentes sistemas de transmissão têm diferentes designs de admissão. Para ultrapassar esta diversidade, a CH-8200 dispõe de uma vasta gama de adaptadores que abrange uma grande variedade de designs de transmissão. A ferramenta de vareta incluída tem um alcance elevado, mesmo através da mais pequena entrada, facilitando a limpeza completa dos sistemas de transmissão selados.

Garantia de não contaminação cruzada
O sistema de limpeza interno automático é capaz de limpar o circuito interno completo da CH-8200! Com apenas um litro de fluido novo, quaisquer vestígios de produtos anteriores serão completamente removidos.

A capacidade de lavagem única da CH-8200 não limpa apenas o sistema interno, também permite a total substituição de fluido de transmissão sem qualquer risco de contaminação cruzada. A combinação de dois sensores sensíveis permite à máquina monitorizar de forma constante o fluxo de óleo no interior do sistema, garantindo que nenhum fluido contaminado possa poluir o ATF recentemente injetado.
 
Modo Boost
A substituição manual dos fluidos de transmissão automática é um processo algo demorado, fazê-lo com a CH-8200 poupa bastante tempo, mas ativando o modo Boost eleva a rapidez a um outro nível! No modo Boost, o sistema aumenta drasticamente a velocidade dos processos de limpeza e purga, reduzindo o tempo de manutenção geral e permitindo-lhe otimizar as suas rotinas de oficina. A CH-8200 permite-lhe realizar a manutenção ATF até 5% mais rapidamente do que com as máquinas da concorrência direta.

Fique ligado
Procura as definições certas para um sistema de transmissão específico ou o fluido certo para o sistema de transmissão do cliente? A CH-8200 tem ligação a duas bases de dados extremamente eficientes. A primeira base de dados contém a nossa gama de produtos Champion, que lhe permite ver qual o produto que é uma correspondência perfeita para o trabalho. A segunda é uma base de dados extensiva do sistema de transmissão que contém toda a informação de que precisa para uma substituição de ATF económica e rápida.

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Resumo:

• O fluido de transmissão automática, ou ATF, é crucial para o desempenho do sistema da transmissão.
• Diferentes tipos de sistemas de transmissão necessitam de diferentes tipos de fluidos de transmissão para ficarem totalmente operacionais.
• A gama de produtos ATF Champion cobre uma grande variedade de tipos de transmissão automática.
• A CH-8200 oferece substituições eficientes e completas para todos os tipos de sistemas de transmissão.