CHAMPION ANTI-FREEZE LONGLIFE G13
Płyn zapobiegający zamarzaniu na bazie glikolu etylenowego/gliceryny. Nie zawiera azotanów, aminów, fosforanów ani boranów. Zawiera krzemiany. Zastosowana hybrydowa technologia inhibitorów organicznych (HOAT) zapewnia trwałą ochronę układu.
Wpisz markę i model
- VW - TL 774-J
- ASTM - D3306
Nierozcieńczony koncentrat chłodziwa na bazie glikolu etylenowego/gliceryny stosowany do chłodzenia silników. Został opracowany z wykorzystaniem technologii hybrydowych dodatków organicznych (HOAT). Nie zawiera azotanu, aminy, fosforanu (NAP) ani boranu. Zawiera pewne dodatki krzemianowe w celu szybkiej i skutecznej ochrony elementów aluminiowych. Technologia ta gwarantuje doskonałą i trwałą ochronę wszystkich podzespołów układu chłodzenia i zapewnia okres eksploatacji pojazdów pasażerskich wynoszący 4–6 lat lub 250 000 km i 500 000 km w przypadku pojazdów do profesjonalnych zastosowań.
Opracowany z myślą o długotrwałym użytkowaniu we wszystkich typach silników, zwłaszcza wykonanych ze stopów aluminium, żeliwa i magnezu. Nieodpowiedni do stosowania w starszych układach chłodzenia wyposażonych w chłodnice i nagrzewnice o miedzianych/mosiężnych rdzeniach, głównie ze względu na obecność ołowianych spoin. Po rozcieńczeniu można go stosować w otwartych i zamkniętych układach chłodzenia (pojazdy i systemy grzewcze). Zaleca się rozcieńczanie demineralizowaną wodą. Ochrona przy określonych progach temperatury: -16°C wymaga stężenia 30% AF // -22°C wymaga stężenia 40% AF // -36°C wymaga stężenia 50% AF.
Specjalnie dobrane środki zapobiegające korozji zapewniają kompleksową i długotrwałą ochronę całego układu chłodzenia, gwarantując jego bezawaryjne działanie.
Test | Metoda | Jednostka | Średni wynik |
---|---|---|---|
Punkt krzepnięcia 50% obj. AF | ASTM D1177 | °C | -36 |
Zasadowość rezerwowa | ASTM D1121 | ml 0.1M HCl | 7 |
Gęstość w temp. 20°C | ASTM D4052 | g/ml | 1,14 |
Barwa | VISUAL |
Zastrzegamy sobie prawo do modyfikowania ogólnych charakterystyk naszych produktów, aby umożliwić naszym klientom czerpanie maksymalnych korzyści z najnowszych odkryć techniki.