CHAMPION NEW ENERGY 5W20 D1
Jest to w pełni syntetyczny olej silnikowy zapewniający wyjątkową ochronę przed zużyciem i gromadzeniem się szlamu w ciężkich warunkach jazdy. Zmniejsza on także zużycie paliwa dzięki swoim ulepszonym właściwościom przeciwciernym.
Wpisz markę i model
- CHRYSLER - MS 6395
- FIAT - 9.55535-CR1
- FORD - WSS-M2C945-A
- FORD - WSS-M2C946-A
- FORD - WSS-M2C947-A
- GM - dexos1™ Gen 2
- API - SN Plus
- API - SN/RC
- ILSAC - GF-5
W pełni syntetyczny środek smarny opracowany na bazie olejów bazowych bardzo wysokiej jakości. Zapewnia wyjątkową ochronę przed zużyciem i zapobiega tworzeniu się szlamu nawet w najtrudniejszych warunkach eksploatacji. Udoskonalone właściwości przeciwcierne przyczyniają się do obniżenia zużycia paliwa.
Ten olej silnikowy został specjalnie opracowany, aby spełniać najnowsze wymagania dotyczące środków smarnych do samochodów osobowych, pojazdów typu SUV i lekkich pojazdów dostawczych amerykańskich i azjatyckich marek. Jest on głównie przeznaczony do wielozaworowych silników benzynowych z układem wtrysku paliwa bez turbodoładowania.
Niski indeks lepkości i wyjątkowa płynność ograniczają zużycie podzespołów i zapewniają niższe zużycie paliwa. Zoptymalizowany zestaw dodatków ogranicza gromadzenie się sadzy i osadów, przyczyniając się do zachowania czystości silnika.
| Test | Metoda | Jednostka | Średni wynik |
|---|---|---|---|
| Gęstość w temp. 15°C | ASTM D4052 | g/ml | 0,845 |
| Lepkość kinematyczna przy temp. 40°C | ASTM D445 | mm²/s | 44,4 |
| Lepkość kinematyczna w temp. 100°C | ASTM D445 | mm²/s | 8,3 |
| Indeks lepkości | ASTM D2270 | 164 | |
| B.N. (metoda HCLO4) | ASTM D2896 | mg KOH/g | 8,5 |
| Temperatura krzepnięcia | ASTM D6892 | °C | -39 |
| Dodatki siarczanów w popiele | ASTM D874 | Mass % | 0,88 |
| Tempera zapłonu metodą Clevelanda | ASTM D92 | °C | 228 |
Zastrzegamy sobie prawo do modyfikowania ogólnych charakterystyk naszych produktów, aby umożliwić naszym klientom czerpanie maksymalnych korzyści z najnowszych odkryć techniki.
