Meer dan de helft van de nieuwe personenwagens op onze wegen zijn uitgerust met automatische transmissiesystemen. Bekijk hoe u uw werkplaats kunt voorbereiden op de uitdagingen die voor de deur staan!
Getrapte automatische transmissiesystemen zijn al tientallen jaren zeer populair in zowel Europa als de Verenigde Staten, maar onlangs zijn de productieaantallen gestagneerd. De belangrijkste trend in dit transmissieontwerp is de toename van het aantal versnellingen. Waar voorheen systemen met 4 tot 5 versnellingen wijdverspreid waren, zien we nu dat vooral systemen met 6 tot 9 versnellingen de markt domineren. Bij hogere snelheden neemt het toerental (aantal omwentelingen per minuut) af, waardoor het schudden en trillen aanzienlijk is verminderd. Bovendien wordt het brandstofverbruik beperkt, omdat de motor langer kan draaien in het optimale toerengebied.
De oplossing van Champion
Champion heeft de ideale transmissieoliën voor bijna alle typen getrapte automatische transmissiesystemen. Van het oudere 4-traps- tot het nieuwste9-traps-systeem van Mercedes-Benz: wij hebben de vloeistoffen die u in staat stellen optimale service te bieden voor bijna alle auto's die uw werkplaats binnenkomen!
CVT's zijn zeer populair in Azië, maar krijgen ook in de rest van de wereld voet aan de grond! Verschillende fabrikanten hebben dit ontwerp zonder schakeltrappen op nieuwe markten geïntroduceerd, alwaar consumenten direct gecharmeerd waren van de extreem soepele rijervaring. Het ontwerp heeft echter een klein aantal beperkingen. Alleen kleinere, lichtere auto's kunnen gebruik maken van een CVT, omdat zware belastingen ervoor zorgen dat de riem slipt! Klanten die op zoek zijn naar het meest brandstofbesparende alternatief, vinden een betrouwbare partner in de CVT, omdat dit systeem het motortoerental het beste optimaliseert.
De oplossing van Champion
Het beschermen van de brandstofzuinigheid van de CVT is van essentieel belang. Daarom hebben we de CHAMPION ECO FLOW CVT FLUID verbeterd, zodat deze volledige bescherming biedt, ondanks de lage viscositeitsklasse. Deze vloeistof kan in bijna alle CVT-systemen worden gebruikt, omdat de krachtige formule voorziet in de behoeften van een uitzonderlijk breed spectrum van CVT's van verschillende fabrikanten.
In 2020 zullen transmissiesystemen met dubbele koppeling een marktaandeel hebben van 20%. Deze innovatieve systemen, geïntroduceerd door Volkswagen als 'DSG', combineren de scherpe acceleratie van de getrapte automatische transmissie met een uitstekende brandstofzuinigheid. Ze hebben langzaam een marktaandeel op de Europese markt verworven, waar ze gedeeltelijk de getrapte automatische transmissiesystemen aan het vervangen zijn.
De oplossing van Champion
Voor gespecialiseerde transmissiesystemen is een speciaal smeermiddel nodig. De zeer beschermende eigenschappen van CHAMPION ECO FLOW DSG FLUID zorgen voor volledige bescherming van deze uiterst geavanceerde systemen. De vloeistof is aangepast om alle onderdelen efficiënt te smeren, waardoor uw rijervaring soepeler verloopt zonder dat dit ten koste gaat van de prestaties.
