CHAMPION OEM SPECIFIC 5W30 C4
Ce lubrifiant haute performance entièrement synthétique de dernière génération est formulé spécialement pour protéger encore plus efficacement les systèmes de post-traitement des moteurs Renault
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- FIAT - 9.55535-S4
- MB - 226.51
- MB - 229.31
- NISSAN - .
- SUZUKI - .
- ACEA - C3
- ACEA - C4
Il s'agit d'un lubrifiant entièrement synthétique composé d'huiles de base de très haute qualité et soigneusement sélectionnées, spécialement formulé pour offrir une excellente protection des systèmes de post-traitement des moteurs Renault.
Moteurs à essence et diesel des voitures de tourisme, avec ou sans turbo, équipés d'un FAP et d'un TWC (convertisseur catalytique à trois voies).
Huile Low SAPS, conforme aux normes Euro 4 & 5, qui protège le FAP. Ses excellents anti-oxydants permettent de réduire l'oxydation et l'épaississement de l'huile, offrant ainsi une durée de service fiable et prolongée de l'huile. Huile à fluidité élevée, qui facilite le démarrage, même en conditions hivernales.
| Test | Méthode | Unité | Moyenne des résultats |
|---|---|---|---|
| Densité à 15 °C | ASTM D4052 | g/ml | 0,852 |
| Viscosité cinématique à 40 °C | ASTM D445 | mm²/s | 67,1 |
| Viscosité cinématique à 100°C | ASTM D445 | mm²/s | 11,8 |
| Indice de viscosité | ASTM D2270 | 173 | |
| B.N. (méthode HCLO4) | ASTM D2896 | mg KOH/g | 6,4 |
| Point d'écoulement | ASTM D6892 | °C | -39 |
| Viscosité CCS à -30°C | ASTM D5293 | mPa.s | 5800 |
| Cendres sulfatées | ASTM D874 | Mass % | 0,5 |
| Point d'éclair COC | ASTM D92 | °C | 220 |
Nous nous réservons le droit de modifier les caractéristiques générales de nos produits pour permettre à nos clients de bénéficier des évolutions techniques les plus récentes.
