CHAMPION PROPULSE TT COOLANT
Ce liquide de refroidissement moteur à base de MEG « lobrid » de qualité supérieure associe la technologie d'additif organique à des inhibiteurs de corrosion minéraux (silicate).
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- CUMMINS - CES 14603
- DAIMLER TRUCK - DTFR 29C120
- DEUTZ - DQC CC-14
- LIEBHERR - MINIMUM LH-01-COL3A
- MAN - 324 Si-OAT
- MB - 325.5
- MB - 325.6
- MTU - MTL 5048
- VW - TL 774-G
- AFNOR - NF R 15-601
- ASTM - D3306
- ASTM - D4656
- ASTM - D4985
- ASTM - D6210
- BS - 6580-2010
- CUNA - NC 956-16
- FFV - Heft R443
- JIS - K2234:2018
- ÖNORM - V5123
- SAE - J1034
- UNE - 26-361-88/1
Ce liquide de refroidissement moteur à base de MEG « lobrid » de qualité supérieure associe la technologie d'additif organique à des inhibiteurs de corrosion minéraux (silicate).
Ce liquide de refroidissement Si-OAT est spécialement développé pour la protection des circuits de refroidissement en aluminium et alliages d'aluminium de moteurs à combustion modernes. Il est miscible avec la plupart des liquides de refroidissement à base de MEG OAT. Cependant, nous recommandons d'utiliser uniquement ce liquide de refroidissement Si-OAT pour une protection optimale contre la corrosion.
Ce liquide de refroidissement offre des performances exceptionnelles sur le long terme. Néanmoins, nous recommandons de changer le liquide de refroidissement au minimum tous les 6 ans ou tous les 250 000 km, selon la première échéance.
| Test | Méthode | Unité | Moyenne des résultats |
|---|---|---|---|
| Teneur en eau | ASTM D1123 | % wt/wt | 50 |
| Point de congélation (refracto) | ASTM D3321 | °C | -36 |
| Densité à 20°C | ASTM D4052 | g/ml | 1,069 |
| pH | ASTM D1287 | 8,2 | |
| Couleur | VISUAL | VIOLET |
Nous nous réservons le droit de modifier les caractéristiques générales de nos produits pour permettre à nos clients de bénéficier des évolutions techniques les plus récentes.
