CHAMPION ANTI-FREEZE LONGLIFE G13
Antigel à base d’éthylène-glycol/glycérine. Il est sans nitrite, amine, phosphate, ni borate et contient du silicate. La technologie d’inhibiteur d’acide organique hybride (HOAT) offre une protection permanente du système.
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- VW - TL 774-J
- ASTM - D3306
Liquide de refroidissement non dilué concentré à base d’éthylène-glycol/glycérine pour les moteurs. Fabriqué à l’aide de la technologie d’inhibiteur d’acide organique hybride (HOAT), il est sans nitrite, amine, phosphate (NAP) et ni borate. Il contient des additifs de silicate à effet rapide qui protègent et réparent l’aluminium. Cette technologie offre une protection supérieure et permanente de tous les composants du circuit de refroidissement sur une période de 4 à 6 ans, soit 250 000 km pour les voitures de tourisme et 500 000 km pour les voitures professionnelles.
Formulé pour une utilisation prolongée avec tous les types de moteurs, notamment ceux en alliages d’aluminium, de fonte et de magnésium. À déconseiller pour les circuits de refroidissement plus anciens équipés de radiateurs et radiateurs de chauffage en cuivre ou en laiton, notamment en raison de leurs soudures au plomb. Adapté après dilution aux circuits de refroidissement ouverts ou fermés (véhicules et chauffage). À diluer de préférence avec de l’eau déminéralisée. Températures de protection : à -16 °C, 30 % d’antigel // à -22 °C, 40 % d'antigel // à -36 °C, 50 % d'antigel.
Des inhibiteurs de corrosion spécialement sélectionnés offrent une excellente protection longue durée de l'ensemble du circuit de refroidissement et ils garantissent un fonctionnement sans interruption.
| Test | Méthode | Unité | Moyenne des résultats |
|---|---|---|---|
| Point de congélation 50 % vol. AF | ASTM D1177 | °C | -36 |
| Alcalinité de réserve | ASTM D1121 | ml 0.1M HCl | 7 |
| Densité à 20°C | ASTM D4052 | g/ml | 1,14 |
| Couleur | VISUAL | LRED/VIOLET |
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