CHAMPION NEW ENERGY 5W20 D1
Huile moteur entièrement synthétique fournissant une protection exceptionnelle contre l'usure et la boue, même dans les conditions les plus difficiles. Grâce à ses propriétés anti-friction améliorées, elle permet d'augmenter les économies de carburant.
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- CHRYSLER - MS 6395
- Fiat - 9.55535-CR1
- FORD - WSS-M2C945-A
- FORD - WSS-M2C946-A
- FORD - WSS-M2C947-A
- GM - dexos1™ Gen 2
- API - SN Plus
- API - SN/RC
- ILSAC - GF-5
Il s'agit d'un lubrifiant entièrement synthétique composé d'huiles de base de très haute qualité et soigneusement sélectionnées, fournissant une protection exceptionnelle contre l'usure et la boue, même dans les conditions les plus difficiles. Grâce à ses propriétés anti-friction améliorées, il permet d'augmenter les économies de carburant.
Cette huile moteur a été spécialement conçue pour répondre aux exigences les plus récentes pour la plupart des voitures de tourisme américaines et d'Asie, mais aussi pour les SUV et les utilitaires légers. Elle est prévue à l'origine pour les moteurs à essence à injection, sans turbocompresseur et à soupapes.
Grâce à sa faible viscosité et à sa remarquable fluidité, cette huile réduit considérablement l'usure tout en réduisant la consommation de carburant. Un ensemble d'additifs optimisé limite la quantité de suie et de dépôts, assurant ainsi la propreté du moteur.
Test | Méthode | Unité | Moyenne des résultats |
---|---|---|---|
Densité à 15 °C | ASTM D4052 | g/ml | 0,845 |
Viscosité cinématique à 40 °C | ASTM D445 | mm²/s | 44,4 |
Viscosité cinématique à 100°C | ASTM D445 | mm²/s | 8,3 |
Indice de viscosité | ASTM D2270 | 164 | |
B.N. (méthode HCLO4) | ASTM D2896 | mg KOH/g | 8,5 |
Point d'écoulement | ASTM D6892 | °C | -39 |
Cendres sulfatées | ASTM D874 | Mass % | 0,88 |
Point d'éclair COC | ASTM D92 | °C | 228 |
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