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Wolf Oil Corporation

La gestion de l'ATF est un nouveau défi, notre CH-8200 le relève !

Les transmissions automatiques représentent de nouveaux défis pour votre atelier. Mais Champion vous aide à les transformer en de nouvelles perspectives commerciales ! Une bonne lubrification de ces précieux systèmes est essentielle pour les véhicules comme pour la satisfaction de vos clients, alors laissez-nous vous montrer comment Champion peut améliorer ce processus.

Products

Dans le précédent article de blog, nous vous avons montré comment les systèmes de transmission automatique conquièrent lentement mais sûrement nos routes. Dans cet article, nous allons approfondir le sujet en étudiant l'importance des liquides de transmission et nous allons vous expliquer comment votre entreprise peut tirer le meilleur parti des changements à venir.

Les liquides ATF vous permettent d'en faire plus

Chaque conception de transmission automatique fonctionne dans des conditions uniques. Il est crucial de choisir la bonne huile de transmission afin de s'assurer que le système est capable de transformer la puissance brute du moteur en une conduite fluide. Le liquide de transmission automatique (Automatic Transmission Fluid, ATF) est composé d'huile de base et d'additifs. L'huile de base est semblable à celle utilisée dans d'autres lubrifiants à base d'huile. Les additifs, en revanche, sont adaptés aux besoins spécifiques des transmissions automatiques.


Les conditions dans les différents types de transmissions créent de nouveaux défis pour le liquide de transmission automatique. Ce tableau présente de manière claire les propriétés requises pour répondre aux besoins des différents types de transmissions automatiques :

Toutes les conceptions de transmission bénéficient d'un puissant contrôle de l'oxydation et d'une remarquable protection contre l'usure, propriétés sans lesquelles ces systèmes perdraient rapidement leur capacité de transfert d'énergie. En outre, la plupart des liquides de transmission sont formulés pour disperser la chaleur et résister à des pressions extrêmes, vous garantissant ainsi de pouvoir accélérer sans jamais faire de compromis sur la puissance. Certaines propriétés, en revanche, sont adaptées à des modèles de transmission spécifiques : prenons l'exemple du liquide de transmission à variation continue (Continuously Variable Transmission, CVT).

Le liquide de CVT permet le frottement de l'acier sur l'acier tandis que les deux autres liquides de transmission automatique sont au contraire formulés pour éviter cela ! Ce frottement est le résultat du système unique de courroie de poulie utilisé dans les systèmes de CVT. Sans frottement de l'acier sur l'acier, la courroie glisserait et deviendrait complètement inutilisable. Ces conditions de fonctionnement uniques sont également facilitées par la stabilité au cisaillement du liquide de CVT. Lorsque du liquide de transmission à faible stabilité au cisaillement se retrouve comprimé entre la courroie et les poulies, il va se détériorer en molécules plus petites, ce qui entraîne une perte de viscosité et une réduction des propriétés lubrifiantes. Des formulations plus robustes contenant des molécules résistantes au cisaillement conserveront leurs propriétés protectrices sur une période prolongée.

La combinaison du bon liquide de transmission et de la bonne application se traduit par de multiples avantages :

• longévité accrue de la transmission
• transmission de puissance plus efficace
• économies de carburant supérieures
• expérience de conduite plus souple

Champion offre une vaste gamme de liquides de transmission automatique haute performance pour différents types de systèmes de transmission. Permettez-nous de vous présenter deux produits de cette gamme révolutionnaire :

CHAMPION ECO FLOW MULTI VEHICLE ATF FE

Ce produit fera le bonheur des propriétaires de systèmes à la recherche d'une protection robuste. Sa formule puissante et protectrice satisfait les exigences élevées de divers fabricants de transmission japonais, européens et américains. Le résultat ? Un changement de vitesse en douceur et une conduite sans vibrations sur tout l'intervalle de changement d'ATF.

ECO FLOW DSG FLUID 

Les systèmes de transmission à double embrayage transforment à coup sûr la puissance brute du moteur en puissance utile lorsqu'ils sont entretenus avec ce liquide synthétique. Ce liquide de transmission, formulé avec des propriétés améliorées de réduction du frottement, garantit une conduite en douceur. Il est conçu pour être utilisé dans les véhicules du groupe Volkswagen, comme les Porsche et les Volkswagen, mais de nombreux autres véhicules peuvent aussi pleinement bénéficier de ses remarquables propriétés.


Vous vous demandez quels liquides peuvent être utilisés pour l'entretien des véhicules de vos clients ? Grâce à notre outil de recherche produit, trouvez les produits parfaits pour vos vidanges quotidiennes.

Préparez votre atelier : la CH-8200 pour ATF

Une maintenance rapide et efficace de la transmission augmente le rendement global de votre atelier et la satisfaction des clients. Champion a lancé un nouvel outil visant à compléter son offre de produits déjà excellente : la CH-8200. Cette machine de changement de liquide de transmission entièrement automatique révolutionne l'atelier : laissez-nous vous montrer comment elle améliore la routine quotidienne de votre atelier :

Bonne couverture de la flotte
Les différents systèmes de transmission présentent différentes conceptions d'admission. Pour remédier à cette diversité, la CH-8200 est fournie avec une multitude d'adaptateurs couvrant un large éventail de modèles de transmission. L'outil de jauge inclus peut s'adapter à l'admission la plus petite qui soit, facilitant ainsi le nettoyage minutieux des systèmes de transmission scellés.

Garantie zéro contamination croisée
Le système de nettoyage automatisé interne est capable de nettoyer tout le circuit interne de la CH-8200 ! Avec juste un litre de liquide propre, toute trace des produits précédents sera complètement éliminée.

Grâce à sa capacité de rinçage unique, la CH-8200 nettoie non seulement le circuit interne, mais elle permet également la vidange intégrale du liquide de transmission sans aucun risque de contamination croisée. La combinaison de deux capteurs sensibles permet à la machine de surveiller en permanence le débit d'huile dans le circuit, garantissant qu'aucun liquide contaminé ne peut polluer l'ATF fraîchement injecté.
 
Mode turbo
La vidange manuelle des liquides de transmission automatique prend un certain temps. La CH-8200 permet d'en gagner beaucoup, mais l'activation de son mode turbo est révolutionnaire ! En mode turbo, le système accélère considérablement les processus de vidange et de nettoyage, ce qui réduit le temps de maintenance global et vous permet d'optimiser vos routines d'atelier. Grâce à la CH-8200, vous pouvez effectuer l'entretien de l'ATF jusqu'à 5 % plus vite qu'avec les machines de nos concurrents directs.

Restez connecté
Vous cherchez les bons paramètres d'un système de transmission spécifique ou le bon liquide pour le système de transmission de votre client ? La CH-8200 est connectée à deux bases de données ultra-efficaces. La première base de données contient la gamme de produits Champion, ce qui vous permet de trouver le produit le mieux adapté à la tâche souhaitée. La deuxième est une vaste base de données de systèmes de transmission contenant toutes les informations dont vous avez besoin pour une vidange de l'ATF efficace et rapide.

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Résumé :

• Le liquide de transmission automatique (Automatic Transmission Fluid, ATF) est essentiel pour les performances du système de transmission.
• Différents types de systèmes de transmission ont besoin de différents types de liquides de transmission pour rester pleinement opérationnels.
• La gamme de produits ATF de Champion couvre un large éventail de transmissions automatiques.
• La CH-8200 permet des vidanges de liquide intégrales et efficaces pour tous les types de systèmes de transmission.